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日産 追浜と湘南の2工場閉鎖へ…7工場削減計画 海外はメキシコや南アフリカなど ★2 [蚤の市★]YouTube動画>4本 ->画像>6枚
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経営再建中の日産自動車が2027年度までに世界で7工場を削減する計画案の全容がわかった。国内では主力の 追浜おっぱま 工場(神奈川県横須賀市)と子会社「日産車体」の湘南工場(同県平塚市)を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど4か国の5工場が対象となる。巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。
複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、01年の村山工場(東京都)以来。1933年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。(以下ソースで)
読売新聞 2025/05/17 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/ ★1 2025/05/17(土) 06:30:26.86
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1747431026/ 追浜閉めるとか日産マジで終わってんな
知ってたけど
で、数年後にカレスト追浜が出来るんだろ?
こんな会社にしがみついてる社員は危機意識が低すぎる
自動車関連企業が日本の6割とか聞いたんだが恐ろしい
(赤字)ゴーンが来る前
↓
(黒字)ゴーン在籍時
↓
(赤字)ゴーン追放する
ゴーン帰ってきて!
メキシコは工場メチャクチャ多かったんだな
トランプ政権下ではそりゃ不用だわな
落ち目の日産車を買うのって従業員と一部の信者くらいか
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
トランプが大統領になることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る?潰れる?
>>12 東南海地震、首都直下地震、富士山噴火
などのリスクを鑑みたら神奈川県からは逃げの一手だよ
トヨタもその為に東富士閉鎖したしな
鮎川義介 産業ユートピアを夢見た男
没後50年記念特別番組 20171022 BS141(1700)
>>16 神奈川と言ったら川崎のチンケ半グレの警察署カチコミの続報だわ
加害者被害者の一家と背後関係は報道できないのかもな
>>25 座間にはまだ日産の広大な何かが残ってるよ
要するに平塚も日産も中途半端
経営陣の覚悟がない
栃木の上三川の工場閉鎖してくれ
嫌いな奴が働いているんだよ
独身家無しはみんな九州希望するのかな
栃木じゃ生活がつまらないし九州の方が断然楽しそう
家持ちはきついな
辞めて再就職で地元残るか
日産スタジアムのネーミングライツも終了させて
24時間テレビのメインスポンサーも降りるべき
栃木県を誇りに思ってる馬鹿っていつもニューススレにいるよな
我が栃木県とか始まるやつ
ヘリテージミュージアムある座間工場は大丈夫な感じか
横須賀市の起死回生策は、
追浜工場の跡地に原発誘致かね。
>>36 俺は東照大権現を誇る徳川方旧士族だからよ
>>34 最後の砦として九州へ社員移ったところで工場閉鎖よ(´・ω・`)
今年の秋に8,000億円以上の支払期限あったよね?
本部の人間は優秀だろうし財務広報人事辺りは転職も容易だろう。工場勤務は報われないが
>>34 栃木じゃ生活つまらない
まさにその通り笑
まじつまらない
潰れるかもって噂は保証が効かなくなるかもって思われて更に売れなくなるよ
スカスカディーラーだよ
開き直って趣味に特化した車を作り続けていれば儲からなくてもブランド力は上がったのに
昼サテNEWS TX(am1113〜)
日産 西川社長 株価連動不当役員報酬認める
コメ守るために日本の半導体潰したように、今度もコメ守るために自動車潰そうとしてるらしいな。
そりゃ工場閉鎖しても仕方がない。
これから更に日本から工場が減る。
>>44 ホンダも負債額が多いからなぁ
EV全振りからの立て直しに必死だろ
>>42 壬生住みのトラックのおっちゃんやんけ
久しぶり
わい真岡住みの31歳やで
知り合いが上三川日産行ってるから潰れて欲しい
そいつ嫌いだから
>>38 壬生住みなんだw
あれしつけーんだよな
俺栃木県民だけど恥ずかしいんだよ
追浜は呉の日鉄跡地みたいに自衛隊に返せばいいんじゃ
北陸の工業高校だけど修学旅行で見学行ったよ。
NISMOのグッズコーナーがあって自分用の土産を買い込んだ思い出。
>>62 ラーメン二郎近いって言っていたから壬生住みだと思う
購入補助をしている神奈川よりも
購入補助をしない福岡の方を潰せばいいのに
苅田2工場潰せば誰も困らない
無能なクセにプライドばかり高い奴が経営を牛耳ってるとこんな風になるという悪い見本だな
>>62 旧壬生藩士の末裔の俺が恥ずかしい?
部落出の栃木県民にとってはそうだろうなw
>>53 日本製が世界中に行き届いたら頻繁に買わないだろ
売れるものは日本製だけじゃないし
むしろ大都会神奈川で今までよく続けたよな
他のメーカーはそんなアホな事やらんよ
このさきV字回復しても新工場は北関東や東北に
作りなさいよ
日産は国内工場全部廃止してアメリカからの輸入販売に全振りすれば良い
今なら国も支援してくれる
跡地はやはりカジノだろ
横浜横須賀のドンたちがロビー活動始めそうだわ
知人が追浜で結構大きな商売をしてるわ。
どのくらい影響あるんだろう
壬生は認めてる
AKBのセンター大島優子
山口組のセンター渡辺芳則
二大センターを輩出した町
工場勤務してた人たちいきなり無職派遣人生転落コースに突入www
>>67 ジャストインタイム
つまり自動車組立工場に部品を納入しているトラックドライバーでもあるってこと
これで輪廻のラグランジェの二期は永遠に無くなったな
湘南と追浜の治安は確実に悪くなるな
無敵の人が大量に解き放たれる
自動車関連で食ってはないけど日本て自動車でなんとか食ってる国だから他人事でなくなってくるだろうな
これよくわからんけど税金優遇額上げろってうるさいから撤廃したったわってこと?キチガイすぎね?
追浜はマリーナ付高級マンション用地になるだろうな
日産の一番の問題は本社に居る意味不明な高給取りの外人集団
コイツラ駆逐しないと復活なんてね
>>34 苅田は行橋、大分寄りのド田舎だぞ
世間一般にイメージされる福岡とは全然違う
栃木県上三川町の工場閉鎖しないかなあ
嫌いな知り合いが働いているからメシウマなんだけどなあ
そういや湘南も追浜もウチの機械入ってるな
メンテの依頼と消耗品の注文は今後来なくなるのか…
主力のニート辞めてどうする気なん
恐慌とかでないのにこれだけ閉鎖するって実質倒産だろ
>>80 自民党は米国の格下だぞ?
赤沢が言ってたわ
神奈川人口900万人横浜人口300万人
日産が無くなっても影響は1%以下
99%の人間は変わらない日常を過ごす
これが現実
日産は思いきったな。
神奈川で数千人単位の失業者発生か。
介護、運輸、飲食あたりは人手不足だから、そっちに行けばすぐに雇用されるよ。
安心してください。
栃木県にはHONDA研究所が芳賀にあるから日産はいらないから神奈川に工場集中しろよ
愛知はTOYOTA
神奈川はNISSAN
HONDAは鈴鹿 芳賀でいいやん
最近のメキシコ
↓
メキシコのベラクルス州テクシステペック市長選のモレナ党候補イェセニア・ララ氏が支持者との選挙活動中に銃撃され死亡、4人が死亡、3人が負傷した。
この犯罪は、組織犯罪と結びついた政治的暴力という状況の中で発生しており、メキシコの麻薬密売の影響と不安定さが目立つ選挙情勢の中で、
ハリスコ州で最近別の役人が殺害された事件に続くものである。
私は18発を数えたが、大統領は彼女にとって最も重要なのは、この怪物たちの人権だと言い続けている。
モレーナの毛布で覆われた死体とは何たる皮肉か。
これは仕組まれたことに違いない。
アムロ(AMLO アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール)によれば、彼は世界で最も安全な国を築いたという。
>>88 追浜の工場の辺りとか治安悪くなるも何も何も無いとこやん
湘南工場もただの工場地帯だし
村山工場跡地はコンビニも定食屋も何も無くなったな
>>102 景気が悪くなるだろ
横浜市の財政は火の車
>>99 言い得て妙だね。
確かにニートが主力だもんな
>>92 担当車によって入れる組立メーカーが決まっている
俺は代々いすゞだから日産栃木工場や日野古河工場などには入れない
自動車大学に行ってた人は、さすがに他の就職先があるんだろ?
お膝元の追浜と平塚閉鎖とかガチに日産終わってるな
その理屈なら本社もみなとみらいから厚木に引っ越すのが筋ではないのか?
大きな自動車組み立て工場をなくすということはその周辺の下請け工場等も全て見の振り方を考えないと巻き添えになるんだろうな
街自体が破産に追い込まれる可能性もあるのかな
>>97 閉鎖はねーな
10年以内に定年迎える人は早期退職の話が出るかも程度の話しか出てないし
可哀想なのはゴーンリストラの時に上三川に流れ着いた人が今度はその対象でもある
>>100 家電メーカー解体バラ売り
次は自動車メーカーの解体バラ売り
そして日本の産業は世界中の下請け企業になる
地図見たけど、これ追浜全域経済死滅しちゃうじゃん。
後に廃墟探索とかに出てきそう
>>102 自治体にとっちゃ人だけの問題じゃ無いからのぉ
>>34 福岡の工場あたりは当然何もないが、ちょっと車に乗れば色々あって住みやすい
でも福岡も将来生き残れるかわからんから、首都圏に近い栃木の方が単身赴任とか転職がしやすいかもね
福岡というか北九州の産業はほぼ崩壊しているから転職は難しいかも
>>63 追浜跡地には、原発を誘致すれば良い。
原発誘致で、横須賀市は復活できる!
栃木県には市貝町に花王がある
花王は日本企業で唯一25年くらい連続増配してる会社
たしか花王だけ
株主からしたら素晴らしい企業
組立工場だけでなくサプライチェーンの多くの部品屋が潰れるけどね
しょうがない
最優先は株主であって従業員のための会社じゃないから
経営再建以外ないんだから
>>124 我が壬生町の誇りはFANUC壬生工場だな
見栄っ張り日産
本社と日産スタジアム、アホみたいなCMには手つけられるかな
>>53 円安、ウクライナで原材料費は高騰し、経費を圧迫
いまの経営陣はゴーンを追い出したけど自分たちは追い出されないような仕組みのなかでゴーンの給料には憧れてたんだね
最終的にホンダやテスラに買収されるにしても買収先から言われて工場閉鎖したんじゃなくて日産自らがそう決めたという形が必要だったのかもね
ホンダからは「買収したら上三川以外は閉鎖することが条件だけどそれでもいい?」っていわれてたのかもしれないけどね
まあ自動車工場なんて潰れてもいくらでも潰し効くしな
貴重な資源の無駄遣いを防げてるし
いい傾向だよ
九州に飛ばされるぐらいなら、辞めるとか言う人もいるけど
九州に行けるだけでもまだましだと思う
西日本から神奈川の日産工場に就職した35歳以下の独身従業員なら
九州行きにも抵抗がない人は多いと思う
座間工場が閉鎖された時はまだ近くに湘南工場、追浜工場、系列の下請け工場などがあり
近くの工場で受け入れてもらう余地はあったけど
今回は神奈川県内の日産の生産工場、下請け工場がすべて吹き飛ぶので受け入れ先がない
>>130 クソ世襲の政治家がいるところだからなw
>>1 バカな経営陣の下で働いてた自身を恨むしかないだろうね
まぁ工場なんて日産だけじゃないから再就職先はすぐ見つかるやろ
よりによってなんで神奈川の2工場
なんだろうねぇー
追浜なんて海軍横須賀航空隊の跡地でしょ
平塚のららぽーとの周りが
300m超のオフィスと外資ホテル棟、
100億超えのレジデンス棟を擁する
湘南ヒルズとして生まれ変わっちゃう
ヤベー超ヤベー
神奈川の臨海部は
鉄鋼がいなくなり、造船がいなくなり、そして自動車もいなくなった
みなとみらいはどうにかなったがあれは立地があそこだったから
追浜じゃそうはいかんだろうな
いよいよ神奈川も終わりなのかも知れないね
悪いけど子会社や提携部品屋のために日産があるわけじゃないから
高校生の街 追浜
追浜高校 偏差値58
関東六浦 偏差値53
横浜創学館 偏差値53一40
>>53 トヨタは円安でウハウハよ
何故なんだ日産
>>120 跡地に原発を誘致すれば、業態転換は必要だが、雇用は維持できる。
横須賀市の税収も維持できるし、さらなる発展も期待できる。
>>81 お前九州あたりの田舎者だろ、
横須賀、追浜を横浜みなとみらい地区みたいに思ってんだろうな
>>155 おもちゃも今は配送倉庫くらいしか残ってないな
>>155 確かにTOMYTEC本社は壬生だし
かんぴょうは壬生藩主鳥居家が前任地近江水口から持ち込んだものだわな
まあ、十年以内、いやもっと早く日産工場は国内から消えそうな勢いだな。
日産の工員は、工場閉鎖でジプシー工員になって国内の日産工場を流浪しつつも、最後は行き場なしになりそうだな。
>>106 大都会神奈川で製造業続けるのは無理だろ
栃木は日産で1番大きなテストコースあるし
広大な土地があるから一貫生産できる強みがある
施設を増設する際も近隣の土地はタダみたいに
安いし、騒音異臭の苦情もない
ゴーンを追い出した役員たちが、会社を食い物にしてこの結果。
従業員の生活はどうなるの?
東京地検は少しは責任感じてるかな?
日本最大の道の駅も壬生だから自慢してろよ壬生藩主さん
>>148 土地として売れる価値があるのがその2工場だからかも
横浜の本社も売り払って福岡の苅田工場の中に移転すべきだな
以前三菱自動車が東京から京都の工場に本社移そうとしたら退職希望者多すぎてあわてて取り消したことあったな
>>169 そうなって欲しい
NISSAN嫌い
TOYOTA HONDA好き
>>172 東京地検は別に罪ねーわ
無能経営陣が悪い
ホンダ統合の話が出たタイミングで役員全員辞めろやって話
昔世話になったが追浜の寮はいいよな家賃10万はするだろ月5万なら借りたいw
>>135 ゴーンが無能なのは明白
中国に工場建設したのもゴーン
メキシコ工場ってまだツル(サニー)生産してるんだっけ?
>>56 これが最近の池沼向けのキャンペーンなのね(´・ω・`)
売れるなら親でも売っちゃえ!状態かよ ゴーン呼び戻すしかないな
せめて平塚か追浜のどっちか残せば社員も転勤して集約できるだろうに
その近辺で家建てちゃった現業のひとたちが悲惨だな
日産跡地は
357延伸と道の駅 追浜を作るしか土地活用ねぇーな
>>190 B12型サニーベースのやつならもう作ってない
横浜の駅近本社ビルも売ってしまえ
北陸かどっか土地も人件費も安い所に引っ越ししなよ
麻溝にある工場は無事なんか🥹
昔のダチが働いてる、かも
>>170 なるほど、アリアとZの工場がなんで相続かと思ってたけど立地的な部分ね。
何もないけど新4号と上三川インターで場所はいいもんな。
他のメーカーもみんなど田舎に工場あんぞ
国内も海外も
むしろ今までが異常だったんだよ
意地張ってプライドだけの神奈川日産
あんな広大な工場でノートしか作ってなかった事に驚き
ゴーンは破壊屋としてなら有能だった
再生の過程で腐ってしまった
>>148 呉の日鉄のように防衛省が買い取る可能性は高そう
>>211 そうなんだ
オーストラリア行ったら結構フィット見かけて驚いた(向こうではjazz
>>196 社員残したら意味ないじゃん
アホなのか
>>13 あんだけ会社の金を私物化してたのにな
粉飾でもしてたんじゃね?
>>212 ダイハツが前橋工場を閉鎖して中津に移転した時の悲劇が繰り返されるのか
結局、上の連中は自分達は安泰でどうするかしか考えてないのか。
追浜の跡地はシーパラと繋いでシーパラ拡張でいいんじゃないかな。
>>195 跡地を自動車メーカーが買った前例はない
イオンモールかAmazonの倉庫じゃない?
SNKみたいにサウジに日産買ってもらえばいい
そうすればロナウド専用車作って量産型ロナウド専用車として売り出せば売れるかもしれない
>>208 工場の生産に余裕あるならスライドドアでe-powerキューブ出せば今の時代売れたのにねえ
>>199 原発を作るには最適の立地。
原発を誘致すれば、雇用は維持できるし、税収も増える。
横須賀市の起死回生策は、追浜原発の誘致。
昔派遣で追浜で働いたことあるけど、差別の酷いクソみたいな会社だから当然の報いだな
新型車の発売とか皆無だもんな
新型Zにしたって10年以上前のシャーシ使ってんだろ
GTRなんて20年物だよ
>>229 油で潤ってるのにチマチマ車なんて作らないだろ
買えば済む
平塚跡地は人気だろうが追浜は買い手付かないだろうな
国の用地にするだろう
日産が1984年からメキシコで販売していた4ドアセダンの車種。1991年に登場した3代目以降はフルモデルチェンジを受けず、長きに渡って生産されていたことが有名である。
そんな3代目ツルのベースとなったのは7代目(B13型)サニー。最も高品質を追求したサニーとは対照的に、クランプルゾーン、エアバッグ、アンチロックブレーキ、スタビリティコントロールといった安全装備を一切搭載せず、価格を安くしている。つまり、1990年代に作られた車なのに安全性は60〜70年代以前の車のレベルだった。ヤベェ。
結果的にラテン新車アセスメントプログラム(LNCAP)から「安全性星ゼロ」というとんでもない評価を受け、「史上最も危険な車」と呼ばれることもあるが、腐っても日本製ゆえの信頼性の高さと低コストによる修理のしやすさゆえに、240万台以上を売り上げる大ヒット、1990年代半ばにはフォルクスワーゲンのビートルを抑え、メキシコのタクシーとして選ばれるようになったという。ちなみにLNCAPによれば、2012年から2017年までの間、メキシコでは4100人以上がこのクルマに乗って事故で命を落としたとか…。
そんな悪評をものともせずしぶとく生き残ってきた日産ツルであったが、2016年に米国道路安全保険協会(IIHS)が公開した2015年製のツルと2016年製の日産ヴァーサ*1の衝突実験動画が大きな衝撃を与え、安全基準の引き上げに長年乗り気ではなかったメキシコ連邦議会の議員さえも動かしてしまう。その余波もあってか、日産も翌年2017年5月までにツルの製造を終了すると発表し、ツルは30年以上の歴史に幕を閉じた。
氷河期の自殺用にツル大量生産しようぜ
追浜閉鎖とか今後の見通しも余程ヤバいんだな
ティアナからカムリWSに乗り変えて正解だったか
>>213 他拠点へ異動もしくはリストラ
但し異動出来る人も限られるだろうなぁ
>>98 ウチも追浜がお客さん…
関連会社のなんちゃらサービスも
今頃担当してる営業肩落としてるだろうな
追浜は関東学院大学が買ってキャンパスを集約すれば良いのに
金があれば
リストラも工場閉鎖も7千億の赤字も全て内田のせいにして来年の新社長の為のお膳立て。数字だけ業績回復してお前ら大喜びゴーン再び
追浜なんて小学生の時に社会見学とか行って日産追浜工場行った以外行く機会なんてなかったなぁ。
かすかに南共済病院行ったくらいかw
15年前はまだ色々あったのにねえ
本当くそみたいな車しかねえ
しかも高いのが終わっとる
ここまでイメージ落として、ブランド力ガタ落ちさせて、有能な開発者も逃げて行く企業の車なんて誰が買うの
追浜工場って最高のロケーションじゃね
これは高く売れる
土地売却益で黒字は確定
アマゾンの倉庫
データセンター
広大な道の駅
あとなに?
プレジデント、シーマ、セドグロ、ローレル、ブルーバード、サニー、パルサー、マーチ…
歴代のクルマのほとんどが消えてるのにまだメーカーとして生き残ってるのは逆にすごい
円安になると国内に工場回帰するんだよね
減ってる?
>>251 開発が有能ならあんな車作らないよ。
開発含めて無能なのよ
>>1 メキシコ工場を売った後にトランプが任期終了
裏目裏目に出る予感
つか、売るのは土地じゃなく車じゃないといつか売るものもなくなるのでは?
ネガティブなニュースばかりで買う奴も減っていくからジリ貧だろ
日産は大衆小型車が無く 利益率の高いSUVだらけ
役員連中の給与を半額にして庶民の気持ちが
分かるように再教育が必要だな
横須賀市は今でも人口減少率が神奈川で一番これでとどめを刺しそう
>>249 因みにラグビーの三重ホンダヒートは来年から宇都宮が本拠地だ
苅田は福岡でも裏福岡で田舎なところだけど、電車で25分も乗れば、そこそこの都会小倉へ行ける
横浜よりは田舎だがギリ受け入れることができる。
ちなみに平塚−横浜はJRで30分
栃木県上三川町の工場閉鎖すれば嫌いな奴が県外に行くから閉鎖してほしい
高卒新卒でNISSAN行ったのむかつくから
最後はBYDに安値で買収され日産ディーラーでBYDの車を併売して、そのうち日産ネームが無くなるんだよ
自分のようなシエンタかフリードか悩んでる層は日産と無縁だわ
日本で売る車なんてデイズ、ノート、セレナしなねーからな
せめてシエンタ、フリードクラスの小型ワゴン用意しろよと
うわあああああああああああああ
追浜工場閉鎖かよ
日産潰れる
追浜ついに閉鎖か
横浜じゃねーのかよw
どいみても要らんのは横浜
>>264 セレナとノートが4月販売台数ランキング外になったのはわりとショックな出来事だった
買う方も不安抱えてるんだろこれ
プゲプゲプゲプゲラッチョ~ようこそ無職の世界へwwwwwwwwwwwwwww
さー無限地獄の無職界wwwwwwwwwwwwwwwざまあぁwwwwwwwwwwww
やるじゃん日産てこれのことか
リストラニュースも増えて気が滅入るな
国が日産を助けるっていうが既にホンダ三菱の橋渡しで助けてるやん。
公的資金の投入が出来ないからああいう助け方したのに、日産側から切ったからね。顔潰されたから政府から積極的には助けないよ。
失業者の就職のためのハロワとの連携強化とかはあるかもだが
>>280 俺は壬生もホームタウンに含まれる日立栃木サッカー部→栃木シティSC推し
>>227 そこまで集客力ないだろ。
USJの関東支店なら集客力ありそうだし、ネズミーランドと住み分け出来そう。
まあ、マンション群に化けるだろうが、マイカルの二の舞のリスクは有るな。
原発=危険というイメージで語られているけど、
福島の事故以来、安全対策は進んできたし、
原油価格高騰の現在では、原発見直しの機運。
九州でも四国でも再稼働してるし、
新潟でも再稼働に向けて進んでいる。
原発の経済波及効果は絶大。
雇用も維持できるし、横須賀市の税収も増えるし、
良い事づくめ。
衰退に悩む横須賀市の起死回生の一手は、
追浜工場の跡地への原発誘致。
追浜原発の実現が、横須賀市の未来を切り拓く!
>>296 わいは真岡高校 矢板中央
栃木SC 鹿島アントラーズ
栃木工場は設備投資が他工場より上蒲生だから無くせないよな
いわき工場も追加で閉鎖しろよ
イギリスみたいに金融立国になれなかった
アメリカや中国のようにIT大国も無理だった
日本には製造業しかなかった
それなのに、その製造業すらも終焉に入りつつある
本当にどうなるんだろう、この国
まだ30代だから不安が大きい
ここまで急速に自分の国が没落しているのを見ると怖い
>>267 じゃあ今残っているのは無能だから絶対他社は雇用しちゃだめだね(´・ω・`)
>>305 アリア専用ラインにFANUCロボットが並んでいる写真見たことあるわ
外国人をCEOにしたのはそういうことだったんだね
日本人は恨まれるのが嫌だからリストラとか工場閉鎖とかやりたがらない
>>273 栃木SCが使わなくなったグリスタ本拠地にするのか
宇都宮人口のわりにスポーツチームが渋滞してるけど大丈夫か
>>96 空港からクルマで 20分程度、そもそも事故以外で渋滞する事は無いのが走りやすい
小倉に行けば、ソープ•ヘルス十軒ほどある
デリヘルなら苅田周辺デリバリしてる店も数軒ある
リストラ2万人含めて工場閉鎖だからな
他の工場に配置転換で済めば大勝利で
大多数は退職になるのだろうな
(´・ω・`)
日産 正社員と就職
勝ち組だ
工場閉鎖 就職職氷河期ガー 現実は厳しい
追浜湘南の2ヶ所の大工場知らなかったけど日産のメイン工場でかなり規模大きいから驚いた…
これ消すというかクローズするってものすごい大転換期のような
>>313 清原工業団地のグリーンスタジアム今使われてないの?
>>241 座間閉鎖する時は追浜への設備移設手伝ったなあ。
ダイハツ車体が九州行った時は流石に断ったけど
ウチの設備はブランキングラインに入ってるんだけど、あの辺の設備は今回もどっかに移設するのかな。
いいね!トランプ関税で日本の雇用を破壊!日本を潰してアメリカファーストだ!
ローン抱えて何処に行く。貴方が応援してる自民党から有り難いお言葉を送ろう。「全て自己責任」
>>301 原発はあまり雇用をうまないんだよな…
誘致されるのは巨額な補助金目当てだし。
東大早慶のトンキン土人が会社を経営するとこういうことになります
>>307 そんな中で万博やっても盛り上がらないのは当然だろう。
70年万博や90年花博は民間に活力があったので民間主導でやった。
今回は日参といいパナといい民間に力がないので維新が主導している。
>>307 結局工場労働者レベルの国民性だったんだから、そこに回帰すれば良い。重工業は厳しいから服飾とか繊維とかな。
貧乏なシンママが工場でミシン動かしてるのを思い浮かべれば良い。
>>204 新4も日産工場横切るようにゆるやかにカーブさせて作ったらしいからな
>>321 湘南はよく近く通るけど外から見ると敷地が広いだけで「前は工場として使ってました」みたいな雰囲気かな正直
追浜に綺麗に家が並んだ大きな団地があるけど
あれ日産のバカ社員どもが住んでるのかな
>>28 トランプ神すぎる
グローバル貿易破壊で夢のアメリカファースト
ディーラーの方が心配になってきた
長年の日産オーナーでも
考えるレベルかもしれん。
車種を減らしすぎた。
それにしても星野、
気に入らない副社長だったわ
ユーザーレベルでな
>>282 大丈夫だ。
メインカメラと片手と片足やられたぐらいだ。
>>303 国内工場で一番力を入れていた所だからな
>>276 いつまでもウジウジ言ってるんだよ
みっともない
上三川町はNISSANの街
社員がたくさん住んでる
住宅ローン組んで上三川町に家建てたらつざまあ
周辺の優秀なサプライヤが安く中国に買いたたかれ中国の自動車産業が確固たる基盤を作り上げるんだろ
転換できる他の産業が育ってない日本はこの先どうなるんだろうな
>>307 アジアの発展途上国の頭のいい若者がそうしてきたように、繫栄してる海外の国で働くしかないかもな
>>323 LRT関連でやったりもしてたけど今後は立地がいいカンセキスタジアムがメインだね
日本の自動車産業は潰せ!
憎きグローバリズムを破壊!
世界はアメリカだけあればいい
トランプは良いやつ!
追浜は出張で行ったことあるけど
あれだけ大きい工場が閉鎖とは
ゴーンに余計なもの処分させてルノーが買い取る気だったんじゃね
それがポシャったからゆくゆくはこうなる運命だったのだろう
逆で、神奈川に工場がある必然性が無いしこの2つが選ばれて当然だと思うんだが
>>323 こないだの日曜日
グリスタで栃木シティが栃木SCに完敗したわな…
クビ切られた人らはもう田舎帰って百姓するしかないのかな
>>331 政治が主導でイベントやるって考えたらおかしすぎるよな
>>59 まだ全振りとか言ってる馬鹿がいるよ
CN燃料とかバイオ燃料続けるのに
>>344 追浜や平塚ならともかく、栃木工場は残るんだから上三川に家建てた奴は平気だろ。
そういや上三川の平成ってラーメン屋が閉店したなって思ってたら真岡に令和って改名して移転してたわ。
日産って潰れそうなの?
知り合いが勤めてるから気になる
水平さんいる魚臭い町だし、田舎のほうが似合う土地だ。団地群がなくなればさらによくなる。
>>355 コメ農家次々死んでってるからコメ作るべきだな
>>331 おっぱなの跡地は2030年代の万博に立候補して
同時にカジノを呼ぶ作戦はどう?
わいが中学生のころ武蔵村山工場なくなって父長年単身赴任になって家族の人生変わってしまったなあ赴任先で浮気して母ブチ切れてた思い出でも定年まで勤めあげて家に戻ってきたよ
>>358 あーあるね
長田のツバメザブームの反対側
>>327 都会の家売りゃ田舎の中古一軒家くらい買えるべ。
自分がくたばったら負動産になるのが確実だが。
これからの子供どうやって生きていくの
ベリーハードモードだろ
今日からは日環アリーナ栃木で宇都宮ブレックスが宿敵千葉ジェッツとセミファイナルだわな
>>328 稼働中の原発の周辺に行ったことある?
原発関連の雇用創出効果は絶大だぞ。
日産上三川工場閉鎖して跡地にカジノ出来ないかな
カジノ作って欲しい
パチ屋全部潰して
>>368 平成は日産栃木で仕事の時に昼飯で業者連れてよくいってたな
今度神鋼真岡で仕事の時に令和行ってみるか
おやびんは劣等民族ジャップを潰すためだけに何十年も計画してきたからな
>>15 先月ディーラーで日産車買ったよ亡き父が愛してた会社だったからwまあ信者だな
>>355 これから先は百姓の方が勝ち組かもな
首都圏で大災害が発生したら、まともな企業の社員も1年は文字通り食いっ逸れる訳だし
身軽になってVWとルノーとに分割で買われるんじゃないの
一企業の栄枯盛衰に伴う地域の栄枯盛衰も当然のことだから気にすんな
場所的に炭鉱のようにはならんから大丈夫
>>376 残念だけど上三川町は国内で最後まで残る可能性の高い工場のひとつだな
人手不足が補える
今後さらにAI化が進んで、マンパワーが過剰になってくる
外国人労働者は必要無い
ざまあ
長年不正を続けていた報いが来たのだ
日産、倒産!
日本で自動車作ってアメリカで売ると言うビジネスモデルは完全に終わった。
>>352 ルノーの日産への張り出しが異常だったから十中八九そうなんだろう
ルノーに買収された方がまだ良かったな
2023製造品出荷額ランキング
1位 愛知県 52兆4,097億5,000万円 14.49%
2位 大阪府 20兆2,489億1,900万円 5.6%
3位 静岡県 19兆290億5,200万円 5.26%
4位 兵庫県 18兆3,402億6,400万円 5.07%
5位 神奈川県 18兆2,317億7,800万円 5.04%
27位 富山県 4兆1,269億8,100万円 1.14%
28位 熊本県 3兆4,785億8,300万円 0.96%
29位 山形県 3兆1,456億9,800万円 0.87%
30位 岩手県 3兆1,123億9,300万円 0.86%
31位 香川県 3兆729億5,500万円 0.85%
32位 石川県 3兆690億2,000万円 0.85%
33位 和歌山県 3兆359億7,100万円 0.84%
34位 山梨県 2兆9,047億4,600万円 0.8%
35位 福井県 2兆5,624億4,500万円 0.71%
36位 鹿児島県 2兆4,146億5,900万円 0.67%
>>366 追浜工場の面積が170ヘクタールだからカジノには充分すぎる広さだね
長崎のカジノ計画のハウステンボスが150ヘクタールだった
ディズニーリゾートが約200ヘクタール
>>375 追浜工場跡地に原発を誘致すれば、
雇用は維持できるし、税収は増える。
横須賀市の起死回生には、原発の誘致に限る!
日本は大谷の国籍をアメリカに売却して自動車関税は免除しないと
前倒しで赤字決算→リストラで一瞬V字回復(外人社長の功績にされる)→反動出て赤字
→(繰り返し)いい加減に懲りろよ
>>388 寧ろ前々から日産倒産を噂してきた我々栃木県民がビックリだよw
>>359 これをリアルに言う奴居たから
「お前のとこの雇われは全員無能なのな」と言ったらハァ?とキレられた
追浜とか日産の工場しかないのにどうするんだか
横須賀市は全国的にも高齢化、人がいなくなってるワーストの方にいる自治体なんで
どうするんだか
栃木工場にはアルミと鋳鉄の炉もある、EV拠点でもある、海外向けINFINITIも生産、GTR Zも生産
残るだろうな
追浜社員「夢のマイホーム買ったで☺」
からの栃木へ移籍w
毎週インターパーク行くしかねぇなw
わいなら愛知のDENSOかアイシンいくわ
車体はきついからねえ
おやびんはトヨタとアニメ潰しに本気だからな
日本をずっと憎んで目の敵にして生きてきた男の無敵な晩年だ
>>1 これは朗報!日産GJ!
日産車を不買対象にしていた唯一の理由である「小泉の選挙区である
横須賀市に主力工場がある」という日産不買の理由が消滅する
田舎の栃木や福岡の工場が閉鎖だと可哀想だなと思っていたが
あの平塚市中心部のバカでかい工場や追浜工場の立地であれば
すぐに次の工場も決まりそうだから地域経済的にも問題ないわ
あんま車詳しくないけど
日産の新型エクストレイルって売れてるんじゃないの?
>>337 日産の組み立て工場としては かなり狭いのでは
栃木工場
従業員数/約5,400名
面積/2,922,000u
[サッカーグラウンド約409面分]
追浜工場
従業員数/約3,800名
面積/1,699,000u
[サッカーグラウンド約238面分]
日産車体湘南工場
従業員数/約1,800名
面積/172,000u
[サッカーグラウンド約24面分]
日産自動車九州
従業員数/約4,400名
面積/2,362,000u
[サッカーグラウンド約331面分]
>>411 IKEA出来るしええやん
コストコも壬生にあるし
ニトリ無印良品DAISOあるし
>>363 相当ヤバいレベルじゃね?
ホンダと経営統合が1チャンスだったが、見放された。
見放された理由が日産経営陣の大量降板の拒否だったらしいからなあ。なんとも。
おやびんはアメリカを没落させた平たい顔のジャップを憎んでる
>>21 トヨタ東日本の東富士が閉鎖されたとき日産に転職した人が何人もいたんだよな もともとが関東自動車なんで仙台に行くなんてまっぴら、神奈川に戻りたい、ってことだったんだけどあの人たちは今どんな気持ちなんだろう
都会の工場では都会で家庭が営める給料だからな
田舎の工場で百姓雇えば給料が幾ら安くても飢え死にはしない
おやびん「人外ジャップを殺害するのが私に与えた神の使命だ」
>>406 跡地に原発を誘致すれば、雇用は維持でき、税収も増えて一石二鳥。
横須賀ってラマンチャの男でいったけど小泉さんのところか
やっぱり外人を社長にしたのは大リストラするためだ
日本人社長には出来ないからな
180sxに乗る中年男性ドライバーといかにも莫迦で無能なゆとりZメガネ若者を
ゼロヨン大会で競わせ、すんでの差で若者が借りて乗るEVが勝って新しい時代だ
とドヤー顔する設定演出のCMで少子化若者に媚びた日産。「やっちゃえ日産」とか
挑発的なコピーを四足ロックスターに言わせたCMもざーとらしかったが
反日中指の香山リカが外資に売却されたウリナラ企業ニダ、と得意顔で冬の北海道で
EV車を高齢免許再習得で買って乗り故障事故を起こしていた、日産
大赤字経営難をエンジンのHONDAと合併で世界第三位メーカー爆誕も狙ったが
つまらぬ理由で仲間割れ、で業績悪化のままついに国内雇用に貢献の関東
横浜莫迦タイヤ地域工場群を合理化閉鎖に。残る日産国内主要拠点工場は
福島いわきと北部九州自動車・半導体ゾーンの福岡苅田だけになってしまうのか
・・・やっちゃった、日産^@ スーツケース道具箱で国外逃亡のゴーン犯罪者も奪回出来ず。
日産車体の湘南工場は工高時代に工場見学したっけな
輸出仕様のフェアレディ作ってた。
日本は少子化、人手不足なんだしちょうどいいんじゃないの?
ゴーンの時も不採算部門を切るだけでその後の事は考えないからこうなったよな
次はもう残す部門が無くなるんじゃないのか?
まさか追浜閉鎖とは驚き。もう日本には何の未練もなさそう
立地と部品供給、生産コストから考えて妥当
でもメンツだけで追浜、湘南は残して苅田を閉める判断するんじゃないかとみんな疑ってたろ?
ちょっとは現実を見た感じか
>>435 マレリの看板が先月無くなってるからその時点で追浜閉鎖する噂は出ていた
とうとう追浜工場が閉鎖か
日産の顔的な工場じゃなかったのかね
フォーミュラEに日産出てるけど、そんな余裕あるんか?
就活生だけど日産決まって喜んで多分追浜で働くって言ってた人にどんな連絡いったのか気になるわ
>>382 昔の輝いていた日産は消えたな。
最後の灯火がGTR。
ワクワクしないよな。
スカイラインはいつの間にか冴えないブタ車になってたけど
現行車なのか
アベノミクスで
上級を増やす一方
総中流家庭を廃止、下級が増えた結果
みんな車が買えなくなった
ありがとうアベノミクス
>>450 消えるところは面接や外観で霊視できるもの、若いうちは
追浜はとにかくキツい地獄の工場として期間工の間では有名だったよね
湘南工場って1,000ちょっとしかいないの?
トータル2万とか言ってるけど5万人くらい解雇しなきゃダメだろ
というかレースやってる金で1工場くらい救えるだろ
なんでレース続けてるんだ?
日産は街乗り用に軽のDAYSだけ乗ってるけどディーラーからの乗り換え案内しつこいし、整備行っても横柄で行かなくなった
軽レベルならその辺のオートバックスとかイエローハットで十分やし
>>1 さすがに横浜工場は閉めないんだ
創業地だもんな
>>449 ルノーがやってたチームを日産に押し付けられたんだっけ
エンジン需要なんて今後先細るだけだから他メーカー早めにリストラ進めた方がいいぞ
対岸の横浜・八景島シーパラダイスの、海に飛び出すジェットコースターを追浜まで延伸すれば、世界中のライブ配信者が集まる
やはりこれが鬼門逆神だったのか、、やっちゃった 日産w
栃木と九州が主力だから規模も小さく不要な部分だけを切ったと言える
>>1 平塚は仕方ないか
ゴーン改革んときに閉められてもおかしくなかったから
役員5人削減するだけでいいに2000人規模の工場7つも削減とかコスパ悪すぎだろw
東芝は政治に潰された理不尽さが見えたけど、
日産は今の潰れていく日本の先をいくような落ち方だよな
>>1 ゴーンがいなくなって日本から工場も無くなったってかw
追浜、は閉鎖の話出た時、改善するから許してで生き延びたんだっけ?
>>458 リーク情報によるとホンダとの合併の時に
日産で4万人リストラが必要という話があったらしいので
もっと切らないと厳しいだろうな
エクストレイルとセレナとあと何だったかな?オルタネータがリコールかかってるんだけど日産は部品を調達することさえ出来なくてリコールから2年も放置されてるって同僚が言ってたわ
役員報酬にはとんでもない金を払ってんのにな
まぁ九州に集めれば良いんでない
ただ、どちらも九州の子会社運営じゃないのかね
本体の人員削減兼ねて出向になるのか
都会だ田舎だという会話自体でトヨタが栄えて日産が滅びる理由が分かる
しゃあねぇべ
日本全体で考えたら神奈川にサプライチェーンを構築する愚をやってる余裕はねぇんだからよw
ホンダ・日産 統合協議“破談” 背景に日産のプライド 子会社化案に猛反発、日産が進む道は?【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG
↑ 折角のチャンスだったのに。。あかんかったww 日産のディーラー糞ムカつく奴多いから潰れたら良い気味
>>21 トヨタは愛知、ホンダは三重、スズキは静岡、マツダは広島、ダイハツは滋賀
南海トラフ来たら群馬のスバルしか生き残れねーじゃん
日産役員「リストラちゃんとしたから合併よろしく」
ホンダ「ん?何の話!?」
追浜(おっぱま)
(;^◇^) 読めない人いるのよね・・・・
神奈川2工場閉鎖は取引してる中小企業を含めると
影響は甚大だな
神奈川県経済に大打撃
神奈川県の人口が大阪府に再逆転もありえる
四半世紀前には村山の工場つぶして、部品を外国産にするってだけでゴーンさん
めっちゃたたかれてたよなぁ
今や外国産モデルを日本で売ってる始末、時代は変わったよ
おっぱい
おっぱっぴー
おっぱまは楽しい仲間にはなれないな
>>487 あそこって借地じゃねーの?
知らんけど
>>472 東芝はトップが、「これからは原発事業メインにする!」「ビル・ゲイツも原発を推進してる!」と
意気揚々とテレビで語ってて
原発なんて事故が起きれば一発でぶっ飛んでしまうのにと思ってたら
案の定、原発事故が起きた。
せっかく神奈川に家買ったのに地方の工場に転勤させられるってこと?
少しかわいそうたな
追浜なんて日産でもってる田舎街だろ
撤退したら街破綻するぞ
♪ 過ぎさったー思い出が 美しく見えるのは何故ーかしら
追浜 閉鎖は大事やな
こりゃ、いてまうんと違うか?
ほんなら、わややわ言うてちょけとんかなるんやろ
えらいことや
全くどこの世界も身内には甘いよな
うちの親戚の農家もせっかく一生懸命やってくれてた従業員のあんちゃんこき使って逃げられて
残ったのは40過ぎて嫁も来ず挨拶も出来ないウスラバカの跡継ぎセガレだけ
泥舟でお先真っ暗だから近所の農家も誰も相手にしない
>>494 グローバル企業の宿命だよ
栃木県民の俺だって自治会仲間でホンダ正社員が中国転勤になったから代わりに消防団員になったんだしw
>>487 あそこに居る理由ないし安い地方に本社を移すべきだな
九州とかいいんじゃね?
>>498 ねえよチャンコロ
ルノーが許さないしそんな事やれるならHONDAと一緒になっている
東芝は映画事業も音楽事業も手放してしまったし
ソニーは映画事業と音楽事業を手放さなかったから今があるよね
世界的にものすごくイメージいいし
>>478 それとも転籍なのかなぁ
そうなるとこれ以上業績悪くなれば…
もう軍需に全振りしてゴーン前みたいにミサイルとか魚雷造れば良くね?
スバルを吸収して戦闘ヘリ造ったり
ヤマハからドローンと船舶貰って自爆ドローンで死の商人だ
ホンダに頭下げてアホな幹部が辞職すれ会社は存続してある程度の社員は助かったのにな
いつもの自分の保身しか考えてない半分隠居してるジジイ共の強欲で下の世代が迷惑を被るのか
別の自治会仲間で日産正社員の奴は北九州に3年飛ばされそうだってついこないだ立ち話したしw
これ下請けも含めればかなりの失業者が発生するだろ
パナソニックも1万人リストラだし、人手不足とは言いつつ、企業側としては欲しい人材とそうでない人材との差が大きいんだろうな
>>489 神奈川のほうが人口多いのに出生数が逆転されてるんだよな
>>505 横浜市が法人市民税を軽減してくれるから、東京から引っ越した
そのうえ、これまでに総額50億円も助成してくれて
かなり優遇してもらってるから、横浜は最期まで離れないんじゃね
>>31 神奈川県民 ちんじろう
鳥取県民 いしば
広島県民 きしだ
↑この県民が日本をダメにしとる
恥をしれ!
和歌山県民は、くそジジイにかい一族を排除したぞ
この会社に公的資金の投入はやめて欲しい
潰れるならそれが実力
>>105 下請けも含めれば数万人に影響が出るし、周辺の飲食店やスーパー、賃貸アパートなんかも影響出まくりだろう
>>520 黒字経営でも40代になったらリストラ。
ソニーや日立もやってること
日産追浜ってGoogle地図みたら
試験サーキットもあって結構デカイな
ここ閉鎖されたらかなりの空き地になる
横須賀基地から遠くないから
呉の日鉄跡地にみたいに自衛隊が防衛拠点として
日産追浜跡地を利用するんじゃないか?
神奈川なんか都会のイメージあるけど、
京急とか小田急とかの端っこの方の駅なんて
埼玉の田舎と大差ないレベルだからなw
>>513 >スバルを吸収して
難しいのでは?
スバルはトヨタの関連会社
トヨタがスバルの重要な株主と言う
まあそうなるよな
パワトレ、横浜のエンジン工場はどうなるんだ?それだけ残すの?
本社もNTCとかはあるから本社もそのまま?
経費削減するなら本社も栃木か九州に移転したほうがよくない?
また跡地に草加文化会館建つの?
横須賀が公明支配される
村山工場跡地なんて30年経っても空き地だそうか
横須賀は没落止まんねーな
まぁ小泉家だから自業自得だけど
日産「だれか助けて(´;ω;`)」
ホンダ「助けてやってもいいけど
リストラしないと合併しないよ」
日産「じゃあ工場7個潰すからOKだよね」
|*・ω・)チラッ
ホンダ「役員じゃなくて工場潰すんかい。
工場潰したら再利用出来ねぇだろアホかw」
>>97 栃木リンチ殺人事件があった工場?
加害者も栃木県警も日産の対応も最低だった事件
上から下まで腐り切った日産の体質ではいずれこうなるわな
>>531 日立製作所創業者小平浪平氏は今の栃木市出身
ソニー創業者のひとり井深大氏は今の日光市出身
二人は我が栃木県出身の経済偉人だわな
俺は祖父の転勤の都合で千葉県市川市出身だが
>>538 平塚はマンションだろ
また1億のタワマンが建つ
>>536 >横浜のエンジン工場はどうなるんだ?
日産自動車は横浜工場で手がけるエンジンの生産を
子会社2社に移管する
量産機種を愛知機械工業(名古屋市熱田区)
少量生産機種を日産工機(神奈川県寒川町)
に移す
移管後の横浜工場は
駆動用モーターの量産や環境関連の生産技術の開発に特化する
2024/03/08
マリノスに使ってる金なんて微々たるもんだから最後の最後まで身売りはさせないな
>>541 欲しい資産潰して負の遺産だけ残して合併して欲しい、はキツイな
相手方は金食い虫の役員は一人もいらないから工場と工員が欲しいというのに
神奈川は横須賀の衰退が凄いからな
原子力空母でも作るべき
>>547 座間はすでに日産の土地にイオンモール建ってるな
さらに増えるのか
クソの役にも立たない役員をなんとかしろや。
てめぇらの年金すらなくなるぞ馬かめ。
>>525 横浜の一等地に本社を構えてることが役員多過ぎ問題の遠因になってる気がする
黒アワビニュルニュル〜黒岩知事
「日産工場廃業は誠に痛恨の出来事 この上は跡地に横国博物館か
都内通勤ベッドタウン住宅を造るお!ニュルブルクリング
追浜終わったね
ただでさえ80過ぎの高齢者と様子のおかしい障がい者ばかりの街なのに
マリノスどうすんのやろ
株主は一番に手放せよって思ってるやろ
T-4のIHIのエンジンって、いつも黒い煤引いてるよね
周辺の関連工場のまとめて閉鎖して
従業員も退職かー
家族も含めてどんくらいの人間の人生が狂ったんだろう
やめて横須賀が今度こそ終わってしまう
ただでさえ全国ワーストの過疎化自治体なのに
ゴーンに高い金払ってた方がマシだったな
無能経営陣がクーデターして終わったわ
20代の頃、一次サプライヤーから転職したのは
間違ってなかった。
20代の頃、一次サプライヤーから転職したのは
間違ってなかった。
マリノスもノジマかなんかに売れば?
ノジマはかつてベイスターズを欲しがってたけど
EVを香山リカが勝ったのが正に逆神だったか
朝鮮暗黒法則Kがまた作動した
技術の日産 ← 笑い、不正の日産の間違いだろ?
日産、倒産!!
>>551 ホンダも工場なんていらんだろ
ホンダ自身も狭山の工場潰して埼玉の糞田舎寄居に工場移して血を流してるんだぞ
というか本当にやばくなる前にそういうこと出来なかったから実質日産死んだわけだが
元横須賀市民だが追浜の隣りの田浦に
住んでいた。追浜工場が消えていくのは残念だわ
>>567 関東平野民の俺としては
山の上まで住宅地が並ぶ横須賀市が信じられんよ…
工場無くなって住まないタワマン建設って中国バブル崩壊見てないのかい?
横浜市も酷ぇし俺みてぇな平野民はとても暮らせねぇわな…
>>307 50年後は国が消滅してもおかしくないから、昔の中国人みたいに海外に出稼ぎしてそこでコミュニティ作るしかないね
神奈川2工場閉鎖はキツイな。よほど追い詰められてんだろ。やっちゃえCMなんてやってる場合じゃなかった
>>578 そういう場所に住んでる高齢者が住み続けられなくなって空き家だらけらしいね
>>578 横須賀線、京急で東京へのアクセスがいい
工場跡地の売却を考えた時に九州よりは神奈川の方が高値で売れそうだからかな
>>576 そうは言うけど役員残して減らしましたよ!どうでしょう?とこっち見られても困るだろ
>>589 にしてもCMをバカみたいに打ってるよな
>>591 これから崖崩れで通行止めの季節ですね…
豊田市は未だもって洗練されてるとはいい難い街だがだから勝つんだよ
わざとやってるのではとすら思うが
工場を閉鎖するのは都会からなのは当たり前だろ?
温室バナナ農園にしてたほうがまだ儲かってたな
もっともジャップはバナナ農園さえ経営できんやろうけど
ウルトラCで三菱グループが買い支えれば良い
三菱グループの孫会社が三菱自
栃木工場は大きいし高級車使ってるから、
追浜はみんなの予想通り。
マーチ、キューブも無くしてしまったしね。
小学校の社会科で日本の三大工業地帯イコール
京浜工業地帯、中京工業地帯、阪神工業地帯
と習うけど、京浜工業地帯の沈下率が著しいな
もはや京浜地帯は工業地帯とも言えなくなりつつあるな
>>578 元地元民だけどマチュピチュみたいな場所に住んでるよなって思ってた
>>592 まぁどんな広大な土地でも三井か三菱あたりはすぐ買ってくれるからな
神奈川のは
野球部とか地域貢献とか
車の製造に全く関係ない部門作って予算無駄使いした結果です。カムサハムニダm(_ _)m
>>561 ANAに引き受けてもらって横浜Mフリューゲルスにしよう
神奈川県警「よし!人が減ればストーカーでギャーギャーうるさいこと言ってくる市民も減る」
無能な役員が大量でもここには全く手をつけないんだな
ホンダに吸収された方が社員としては良かったんじゃね?
>>597 在日💩
臭いぱらさいと💩💩
汚物自己紹害児💩💩💩
>>602 京葉とセットで東京湾工業地帯にすればいい
>>430 在日💩
臭いぱらさいと💩💩
汚物自己紹害児💩💩💩
臭い玉の張り付き💩大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>603 日本のモナコみたくはあるが
だからこそ工業地域には不向きだわな…
>>549 お、ありがとう
既に移管決まってたのか
生技もなくなりそうだね、そこにある意味ないもんな、工場じゃないから発表はしなそうだけど
ミュージアムも移転だな
>>567 船越みたいに海上自衛隊に売って追浜工場の前の
広い道路は海自機飛行場になるんか
セクシー進次郎とデマ太郎の地元だししゃーないwww
>>214 買う必要性は皆無
人員不足で既存の施設、艦艇の運用もままならない
日産の廃工場を世界遺産にすれば
観光スポットとして復活出来るよ\(^o^)/
>>495 在日💩
臭いぱらさいと💩💩
汚物自己紹害児💩💩💩
潰れねえだろ
早く安倍さんの時みたく再度の税金投入を決断しないと
追浜、湘南工場もなくしちゃうよ
っていう日本政府へのアナウンスメッセージでしょ、政府は折れると思う
子供じゃないんだからその程度は読み取れ
もう名前だけテスラかBYDが買う位の未来しかない
事実上終わった企業だ
もう横須賀は基地に縋るしかない
ベッドタウンとしても没落しとるし
今横須賀って40万人いない状態よな
この影響で30万人くらいには早々に減りそう
>>609 ホンダはもっと首切り考えてたみたいだぞ
経営統合する以上は生産設備統合しないと意味ないし一般社員としては
早い段階から役員削って開発能力高めて緩やかに人員削減するみたいなゴーンの負の遺産早くからやってなきゃ無理だったろうけどゴーンと甘い汁吸ってたポンコツ経営陣には無理な話だな
日産車体湘南工場の閉鎖後はお隣の「ららぽーと湘南平塚」の敷地
みたいに中規模のショッピングモールとして再開発されるのかな?
>>567 そこで原発誘致ですよ。
追浜工場の跡地に原発を誘致すれば、
雇用は維持できるし、税収も増える。
衰退する横須賀市の起死回生の一手は、
原発誘致に限る。
これからしばらくは日産に再度の税金投入もやむなし
って御用記事で溢れることになると思う
中国に身売りやな工場でのノウハウもまた売るしかない
外向けのアピールかもしれんが追浜閉じたら内向けの心理的影響やべえんじゃないの
>>632 ホンダが敢えて必要とするならインフィニティ車だけだろうしな…
諸葛亮並の統率力を持つカルロスゴーン様を追い出した時点で詰んでいたのだ…
>>602 結構以前から こうでは
>>1 一体どうして・・・
菅義偉
小泉進次郎
河野太郎
三原じゅん子
甘利明
素晴らしい神奈川自民党議員様がこんなにいるのに・・・
経産省が絡んでるのだから容易に外資なんかに売るわけねえじゃん
税金を幾ら入れるかが焦点だろ
>>621 自民神奈川県連のドン•ガースも力落ちたな
日産が北九州を残すのは麻生の影響か?
広島もマツダは岸田の地元だし
何が何でも守るだろな
>>631 規模的に丁度いいね
住宅地に面した部分は用途替えで住宅地にしてもいいし
マジで日産の車なんか欲しいか?
ノートの後継の超ダサいやつ
Xトレイルの中途半端なやつなどなどデザインのセンス無さ過ぎだろ
セレナの商用を各々カスタムして乗る方がいいと思ってる人多そう
追浜って海から微妙に遠いからその路線でもマンション売りにくいのよな
追浜工場を画像検索したら
めちゃくちゃデカいのなw
どうすんの?これ
>>369 平塚や横須賀が都会だと思っているのか?w
>>634 横須賀には海に浮かぶ原発ジョージワシントン飛行場があるよ
>>649 横浜ですら南部の海寄りは終わってる
京急沿線の人気ない
戸塚は増えて、仮設の小学校まで新設するけど
>>374 全然だぞ?
地元雇用なんて飲食ぐらい、警備員すら他所から雇用している
今の車に買い換える前に候補を絞ったら、日産車には希望する車が1台もなかった。
唯一、目的に近そうだったのがラフェスタ(マツダOEM)だったが、時代遅れのモデルになってた。
日産の問題はラインナップにあると思うんだが。
ゴーンが残してくれたCF2兆円が唯一の日産の光
これも来年までに社債償還で半分以上は食いつぶすみたいだけど
>>609 そもそも財閥系企業ですもの
ホンダのような野良犬とは違うわな
>>656 だよなあ
故郷なんでつい甘い事言ってしまった、すまない
平塚の日産車体にアルバイト行ったけど3日で辞めた
真夏の夜勤から入って冷房なしアパートでは昼は暑くて眠れず
>>656 昔ブリヂストン横浜工場に納品あったけど道路最悪でホント嫌だったわな…
最終利益
トヨタ 4兆7650億円の黒字
ホンダ 8358億円の黒字
スズキ 4160億円の黒字
スバル 3380億円の黒字
マツダ 1140億円の黒字
三菱自 409億円の黒字
日産 6708億円の赤字(笑)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a62b28362ab46799b0ed76004c835910e1bc7cb0/images/000 日産の下請けの俺オワタ
前不良品だしたとき追浜までいって不良品探ししたなぉバカでかい工場だっあ
跡地は太陽光発電でもしとけ
あれなら何もせずに発電してくれてジャップでも経営できる
EV推進した日産と三菱負け組連合
三菱はEVは無理だと悟ってPHEVにシフトしたけど、日産は
>>632 北米市場の大赤字はゴーンの頃からだからな
経営責任押し付けられそうになった現地経営者達がクーデター起こして追い出したが業績もそのまんま赤字だけが肥大化した勘定
横浜顔タイヤwww
工場を閉鎖する前に
日産スタジアムを
売却すればいいのに
追浜は横浜港湾のオジキが居ないから
統合型リゾートIRを誘致するしかないやろな
いまさら日本に工場誘致なんて無理だし
それかデーターセンター誘致か?
もしくは物流倉庫か?
都市部の空き地はそれくらいしか再利用がない
魔改造の夜でやらかしたの
追浜所属の人らだったような
NEWS MORNING SATELLITE 20250514 TX(a0634)
(マーケットシグナル)
マーケット担当 長江 優子氏)
自動車決算 車の悪材料出尽くし〜らず
”関税”が迫る戦略見直し
〔主な[国内?]自動車メーカーの2026年3月期業績予想〕
〔トヨタ〕〜
〔ホンダ〕
売上高 20兆3000億円(↓6.4%)
営業利益 5000億円(↓58.8%)
純利益 2500億円(↓70.1%)
(注.()内は前年比増減率)
銀座に本社あったとき警備員にあっち行けやられた厚木テクニカルセンターの守衛も高圧的大嫌いだ日産
ソニーやホンダにそんな扱いされたこと無いな
>>657 稼働時はもちろんのこと、
定期検査でものすごい人間が出入りするんだけどね。
原発が数基あれば、どれかは定期検査に入ってる状態になる。
>>652 苅田や真岡に比べりゃね。
赤い電車で都心に出れる。
驕りだろ
初期の自動車企業は若手ばかりで今でいうベンチャーだろ
ジジイ幹部は全員クビにすべきなんだよ
役員には役員報酬として金の代わりにフリード券を渡せば良い
>>1 座間工場を閉鎖した時点で、
倒産確定じゃ、、、
その後海外工場を作って、
稼働率一割未満だぜ、、、
>>288 都内からロードバイクで八景島や三浦行ってるけど「おいはま」て読んでた。
神奈川なんて渋滞のイメージで車では行かないから地理地名がよく分からん。
>>606 それやったらその内またクラブごとポイされそう
>>679 リゾートはありだろうね
舞浜に対抗しよう
個人消費メインの自動車製造企業ってここまで傾いたらもう何やっても無理だよな
ニッサンの車、マジで全く見掛けないんだけど、今のニッサンの主力ってなに・・・・?
チー牛がスカイライン乗ってるくらいしか見掛けないぞ
>>701 ヒント
アメリカ合衆国日本州知事茂木敏充は元読売新聞社員
大衆車を全部ノートでカバーしたのは大間違いだった気がするわ
日産は少なすぎる車種を増やして売り上げアップさせた方がいいと思うのだがリストラに工場閉鎖では余計にジリ貧になるんじゃないかと思うのだが
何か策があって縮小するのだろうけど大丈夫なのだろうか
残っていた基幹産業の自動車が傾くとどうなってしまうのか
ただでさえ台数伸びて無くて円安で下駄履いてたのに
トランプ関税でダメージデカそうだし…
神奈川の可愛い女子がたくさん渋谷・新宿に供給されるね
岡本さん大歓喜やで
>>10 本社うっぱらって工場か開発拠点に本社作るのがメーカーの姿だよな。
横浜ゴムは平塚工場に本社移したし。
>>701 自動車関連に勤めていた俺でも追浜工場と
日産車体平塚の閉鎖を予想するわ、設備古いからな
*日産栃木工場
https://www.nissan-global.com/JP/PLANT/TOCHIGI/ 日産 福島いわき工場
https:
//www.nissan-global.com/JP/PLANT/IWAKI/
*日産自動車九州株式会社
https://www.nissankyushu.co.jp/ ( @Д@)ゞ 日産国内製造ライン工場のあとは俺達にま、任せろ!
裾野広ーい下請け部品工場は、応分に減らして転業ヨロシク🥬🍎🙅
シエンタとフリードに続くモデルが無いのは、日産他各社とも痛いわな。
平塚はいろんな企業の工場撤退して
その跡地にホームセンター出来まくってんな
もう日本のホームセンター全部平塚にあつまるんじゃないか
>>684 そういや、なんとか地元民の雇用を産み出そうとして、材料撹拌作業員に地元民入れたら、マニュアル改ざんしていって、最後にバケツで核融合したとかいう事故あったな。
そこから反省してアホには扱わせないだろうから、他から専門知識のある業者呼ぶんだろな。
地元直接雇用は清掃作業員くらいか?
消費税還付金とかさまざまな補助金さらに円安でボーナスステージなのに倒産寸前
松下もそうだけど役人に経営を牛耳られるとまちがいなく潰れる
日産車買って倒産したら部品とかなくてメンテナンスできなくなる?
セレナとかは結構走ってるよね
>>714 終わらせるほどの影響力もなくなってるから、こんなことに
神奈川でも売れてるのはトヨタ車だよ
円安だったのに儲けられなかった時点で日産は相当やばいのが分かる
>>705 新型車開発には金と時間がかかるからね
売れる車がない以上、現状はほぼ詰み状態
資産を売って金を捻出
支援企業見つけて資金注入
別の自動車会社の傘下に入って下請けになる くらいかね
ホンダとの話はなくなった
身請け話は外にない?
やっぱりホンハイか?
>>131 あれは大成功だね
壬生は昔からおもちゃ団地や独協医大誘致したり最近もわんぱく公園やFANUC引っ張ってきたり街づくり上手、上三川は日産で胡座をかきすぎた
>>709 コンパクト系はマーチのガソリン車を
出すべきだった
日産は田舎は嫌って理由で入社した志の低い社員が多いと聞いた
>>727 EVは半分バッテリー代なのに
円安でコスト爆上げ
>>719 この2強にケンカ売っても返り討ちに合うだけだろ。
>>567 京急沿線は大地震起きたらどっちみちがけ崩れと津波で
復旧すら困難だろう
あと下請けがテレ東に密告して
補助金が出なくなった
下請けに殺されたと言っていい
神奈川に拠点なくなるならみなとみらいの豪華なグローバル本社ももう不要だろ
栃木工場あたりに引っ込んで固定費大幅に削減したほうが株主様へのアピールになるんじゃねえの
日産九州は韓国が近いから絶対閉鎖されないと思ってた
♪よーこすーかかーら しおいり おっぱま かなざわはっけい かなざわぶんこー
>>737 コスコ高なイーパワーに固執したのも間違いだったな
純ガソリン車とパラレルHVで進化した数出る安価なマーチやキューブを出すべきだった
>>746 栃木は全国でも有数の車社会だよ
そう言う所で大丈夫かな
>>693 戦時中はゼロ戦が飛んでいたのは有名やな
>>486 ホンダ側がもう少し厳しいことを追加して、あり得ないかね?
三菱も絡んでるんだろうけど
ホンダは救う気なんか全然ないだろうし、損得勘定するしかないだろうけど
前回は、誰か(国?)に義理を果たすしかないから、自分からは蹴飛ばせず、日産に厳しい条件つきつけただけ、とおもってたけど
ホンダからすると、その条件のめない理解力ならほっといても潰れるだけ、とわかったのかもね
と考えると、やっぱりホンダはもう無理か
>>735 獨協医大元学長とFANUC創業者とは実の兄弟でいらっしゃったんだよ
>>373 チケット取れないってね人気なのにアリーナ建ててあげないのかわいそうサッカーは下部リーグでもあんなに大きなスタジアムあるのに
>>753 車会社が車社会を不便だと思うのもアレだね
>>1 追浜が閉鎖して栃木辺りが残るのか
ただ栃木に関してはリストラは
避けられないだろうなぁ
全体的にリストラの禊が入るんだろうね
WORLD BUSINESS SATELLITE 20250221 TX(2300〜)
〔ムーディーズ・ジャパン〕
日産自動車 格付け 「Ba1」
([投資不適格を指す]投機的等級)に
一段階引き下げました
(英[イギリス] フィナンシャル・タイムズ
菅元総理を含むグループが
米[アメリカ]テスラに 日産への出資を要請
する計画を策定した と報道
>>758 神奈川にとって影響大きいだろうけど、裕福な所だから大丈夫では?
エネルギー革命石炭産業衰退から自動車産業衰退の時代へ。。?
いやいや80年代終盤メリケン粉に理不尽に世界一になりかけた半導体とOSを潰され
中韓にタカラれついばまれた今、TOYOTA筆頭の日本自動車産業は日本の外貨獲得
ものつくり分野基幹作業だ。EEZ資源群開発水素社会核融合や日本が
トップランナーの次世代半半導体、絶好調宇宙開発JAXAその他はまだまだだからだ。
ここは損切閉鎖などあっても会社収益健全化の元継続する野田醤油。
トランペ関税も今度は上手い事取引してタンピン中国みたにはならないぞ
やっちゃった日産。つまんねえコピーは反省してガンガレ! ( `@´)ノ
>>735 下野に住むわいのオカンも口を開けば壬生の話ばっかりするわ
地価や人件費の高い東京や神奈川で自動車生産しても、利益がでない
>>721 原発に対する偏見が酷いね。
福島事故の後、安全対策も進んで、
原発は再評価の流れだよ。
免許取って初めての車がマーチだったんでなんか悲しいわ
>>769 下野市には自治医大と石橋高校あるしJRも3駅あるw
日産は外資比率60%以上あるんだから日本の企業だと思わないほうがいい
とっとと本社も海外に移転してくれ
>>772 自分も日産車好きだよ
そんなに詳しくないけど、他社のに比べてハンドル握ってて気分がいい車が多かった
20250213 NHK NEWS AK(am1100)
日産系列会社 「金型」無償保管させた疑い
公取委が勧告へ 〜完全子会社「愛知機械工業」
〔トヨタ自動車 系列子会社〕(去年7月)
下請けのメーカーに金型を無償で保管させた
など[として] 公正取引委から勧告を受ける
災害のことも考えてのことだろうな
地震もあるけど富士山が噴火したら火山灰でインフラや物流が止まって
長期間、工場が操業できなくなるからね
巨額の赤字が発生する
LeMansに金突っ込んでも、成績残せそうな年すら、社内内紛でグダグダ。
今や追浜すら閉鎖。
整備工場から、出直してこい。
やっぱケケ中・コイジミ進次郎一家じゃな―も役立たなかったな
寄生虫無能世襲ロンダ野郎達 ニュルニュルアワビ黒岩も無理だった
寄生虫財務真理教🐛も駆逐しろ
>>766 神奈川は裕福そうに見えるけどジリ貧よ
政令市以外は終わってる
日産トップの判断が完全に狂ってる
車種減らせば行き詰まるのは誰の目にも明らかだったのに
あんな貧弱なラインナップじゃ客はみんな他社に取られるに決まってるやんか
日産スタジアムはどうなるんだ?
名前料も売却か?
テームースタジアムとかになりそうだな!
横須賀市は税収ガタ落ち
米軍と海上自衛隊で食っていくしかない
>>746 本社移転したら1万人くらい簡単に辞めそうだな 住環境付いてこれずに
>>151 神奈川はIR蹴った時点でとっくに終わってるだろ
>>780 FANUC壬生工場も富士山噴火リスクを考慮して新設されたとこだしな
>>771 地震王国の日本じゃ、爆弾の上に座るようなもんだよ。
それが分かってるから僻地にしか作らん。
本当に安全なら東京湾と大阪、三河湾に作るのが合理的。
>>771 バカか
志賀原発も菅直人が止めてなかったらフクシマ化してたし何が安全対策だよ
原発はとんでもない高コスト発電で負担するのは消費者
経団連は原発再稼働のための費用を消費者に負担してもらうとか言ってるし
原発再稼働で電気代倍になるぞ
>>788 通えそうな所に別のメーカーが研究所作って人材活用、とかあり得る?
自動車メーカーは研究でも土地とか必要で難しいかね?
単なるリストラでの転職にしかならないか。
>>791 平塚市はベルマーレが勝手なスタジアム計画立ててブチ切れてる
>>783 トップ10 には入ってるな
2024年 10月 内閣府発表の
< 2021年 全国一人当たりの県民所得ランキング >
TOP20
1 東京都 576.1
2 愛知県 359.7
3 茨城県 343.8
4 静岡県 331.4
5 栃木県 330.7
6 富山県 329.1
7 福井県 326.3
8 山梨県 324.3
9 徳島県 320.2
10 神奈川県 319.9
11 群馬県 318.7
12 広島県 317.9
13 滋賀県 316.1
14 三重県 311.1
15 岐阜県 309.2
16 和歌山県 308.4
17 千葉県 305.9
18 大阪府 305.1
19 埼玉県 304.9
20 京都府 302.6
「1人当たり県民所得」とは
個人の所得水準(家計の所得)ではなく
経済的な豊かさ(各都道府県の経済力)を示す
ホンダからの提案はリストラが足りないとか有ったはずだが
破談になったのに結局大リストラ断行か
そんならホンダの傘下に入ってた方が良かったのでは?
ここまでやるともう元には戻せないだろうしな
>>783 横浜の学校給食やばいと思う
弁当の日が大杉
>>794 原発を再稼働した九州や四国は、東日本よりも電気代安いよw
>>764 米軍基地や自衛隊基地の補助金がガッチリと…
日産自動車追浜工場の従業員はオッパブに行ったりするの?
横須賀市も中核市としてやっていけなくなるな
ただでさえ人口藤沢に抜かれてるのに
>>793 安全だから、東京湾の入口である追浜に原発を作ろうという提案なんだけど。
日産復活するかな?
底値で株を1000ほど購入しました
>>789 バカか
ラスベガス以外でカジノがもうかってるところなんてねえよ
都市部に巨大賭場とか狂喜の沙汰だし
そもそもカジノの本来の目的はブラックマネーの資金洗浄機関だし
世界中のマフィアが集う
もともと腐ってる大阪はいいが神奈川県はクリーンなベッドタウンだからね
TBS NEWS 20241109 RX(am04:10土曜)
日産 9000人リストラ発表 工場の閉鎖も検討
(内田 誠 社長 日産)音声
「世界13万人以上の従業員と その家族の生活を
預かる身として 責任を 痛感します」
(ナレーション)音声
「会見で 内田社長は 工場の閉鎖は日本も含めて
全世界の工場を対象に検討している ということです」
全従業員の7%にあたる9000人
去年のモビリティーショーでも
〔他社〕市場投入見据えた車種を展示した 一方
〔日産〕はほとんどが コンセプトカーでした」ナレーション)
>>805 役員は1人として減らさないんだよね?
なんなんだろうな
>>797 マリノスやスタジアムから撤退すりゃいいのに
工場先に潰すと売るものも無くなるな
ちっちゃいスポーツカーメーカーがスピンアウトして残る
そこでプリンス以来の伝説引き継いで、ハイパフォーマンスカーを細々つくる
レース向けベース車両とかだして
なんてのは無理か
会社はともかく、受け継がれた技術とかがなくなるのはもったいないかな、と
>>806 それはしょせん税金
市場の経済原理に従わない
それこそアメリカの政策や自民党の人気取りに振り回されるで
>>806 追浜工場の跡地に原発を誘致すれば、
税収や交付金も増えて、財政は安定する。
豊かな財源で、子育て支援や定住対策を充実させれば、
横須賀市にも勝機は見えてくる。
>>813 ホンダと破談したときも社長1人に責任おっ被せて自分らは知らん顔だったしな
>>748 マーチとキューブ復活させたらいいのにな
追浜を閉めるまで追い込まれてたか
これでも足りないらしいが
もう実質福岡の苅田の会社なんだから本社も北九州辺りに移転すれば?
アメリカすげーな
散々日本を円安にしてからの関税でドーン!
円安、物価高、金利高、増税、企業倒産、失業者増加のコンボで日本終了だな
>>530 地域の人手不足が結構緩和されるね、よかったよかった。
>>821 それよ
知名度の割に財政やばいのを知る人は少ない
>>802 小学校の給食?
神奈川は中学からほとんど弁当
>>821 横須賀市が再浮上するためには、
追浜工場の跡地に原発を誘致することだよ。
>>33 上三川工場リストラしても残った土地の売り先がないニーズがない
>>800 まさにそうだね
ほんの数ヶ月前だから
役員減らせ、ePower諦めろ、みたいなのでプライドが、みたいな報道があったよね
迷惑なプライドだ
日本の雇用を守れない自民党は沈め
国民民主党は日産救済を打ち出してたのに、国民民主党にして日産救済!!!!
プロスポーツチーム持ってる場合かね?
解雇された従業員が逆恨みする可能性もある
20241108 NHK NEWS AK(1802)
主な自動車メーカー7社 中間決算
米[アメリカ]中市場で競争激しく5社減益 〜(4月〜9月)
〔日産〕最終利益 192億円(去年同期比 93.5%減)
ホンダ疫病神だから
今の日産のCEOもホンダと関わることを拒否
優秀な外国人だね
日本をよく知ってるホンダとか低俗だし
>>18 どうせ降格やろ
降格のついでに手放すのもありやね
神奈川県民なら必ず知り合いに何人か日産関連企業勤務のやつとかいるからな
これは神奈川県にとって重大な問題だよ
横浜市は独立するとかほざいてるしガチで神奈川県やばい
座間から始まり神奈川から日産工場が消える
生産縮小で大量の下請け孫受けも倒産かな
>>841 栃木県民の俺からすれば自民党に縋った自業自得だわな
国鉄のツバメとか南海の鷹みたいにトリコロールだけが残るだろな
>>833 eパワーはアメリカで売れてないのが問題ないのに
小手先の改良で「これでホンダに勝つる!」とか息巻いてるらしいね
関税でアメリカは絶望的だろうし、そもそもそんなもんで持ち直すのか…
>>842 あの人は、身もふたもないこと言いそう
身もふたもない、じゃなくて、中身がないのか?
>>788 それなら新子安の横浜工場空き区画でもいいけどね
とにかくあんな豪華なグローバル本社に居座ってるクセに工場閉めます2万人クビ切りますじゃ従業員も納得できないだろうなあ
うわーーーー、あのテストコースもなくなるんか。
終わりの終わりだな
日産はエンブレムがダサすぎるからな
故障率高い
アフターサービス皆無
売るだけ売ってアフターケア無し
燃費も微妙
EVもハイブリッドも無し
>>844 創業地だし、あそこが登記上の本社だったはず
昼メシを食いに表に出たがココに今度スーパーが出来るらしいわ
自動車業界の国内る仕事減ってるとは聞いたがここまでとは…
>>796 あの本社にいるのって事務方でしょ
開発者はいないよ
>>850 シリーズハイブリッドは終ってるね
いま直近原油が下落してるから、むしろ燃費考慮しない方向で博打打つほうがまだ芽がありそう
>>799 魅力度ランキングとか
なんだかんだで馬鹿にされてるけど
北関東って工業県だけあって結構上位にいるよね
他は何にもないくそつまんねーところだけど
空飛ぶ車開発しろや\(^o^)/
反重力で浮くやつな
作れたらバカ売れするぞw
>>766 神奈川の有効求人倍率は全国最低クラスだが。
>>861 そうなんだ
じゃあ他社からみてそう魅力はないか
>>867 へー。
でも金持ちじゃん
日産なくなるとがたがた?
>>867 ベッドタウンだから求人と所得は必ずしも比例しないがな
>>854 上三川の方が広大なオーバルテストコースのほかにいろんなテストコースが何個もある
>>855 >日産はエンブレムがダサすぎるからな
これは言えてる
シャープ堺工場みたいに
自動車工場はデーターセンターに
転用出来ないからね
なんかこれに触発されて大手のリストラの流れ出来そうだな
30代後半あたりからの上やつはどうなっても良いようにスキル磨いたほうがいいな
特に静かな退職とか言ってるやつ
>>233 一部のオタクかこだわりすぎる自動車評論家みたいなのしか文句言わないんだから基本設計古くても
使える新技術とかうまい具合に乗せてガワ変えれば一般には問題ないと思うけどね。
ラインナップ削りすぎたのが悪かったと思うわ。S15シルビアなんか細々作っておけばトヨタ86が出た際も
なんとか売る物あったろうに。ノートとセレナばかり見るけどパンとご飯ばかり食って満足出来る訳無い
のが日産首脳陣には理解できんかったのかね。 役員って銀行出身者ばかりなの?
これで益々売れなくなる
変わりないアフターサービスが提供できる訳ない
>>860 EVシフトで機械関連が、とは言ってたよね
日産がたがたって、去年の年末まで知らなかった
さっさと反重力で浮く車開発しろや
タイヤレスにすれば
スリップ事故は無くなるし
浮いてるから積雪でもスイスイ走行出来る
タイヤ交換も必要無し
至れり尽くせりだからバカ売れ必至でしょ
なんで作らないか不思議だよね
>>880 そういう面でもホンダの傘下のがマシだったのにな
追浜なんて海のすぐそば
周りは工場だらけでマンションにも
向かないエリアだしどうすんだろね
おっぱま閉鎖かよ、日産の象徴じゃん
不動産価値と生産車種別と設備の新旧で決めたのかもしれないが
対外イメージ的に棄損が大き過ぎないか?
再構築するなら、むしろ創業地神奈川に再集約すべきだと思うが
40年位前に追浜は仕事で何回か行ったなあ
もちろん日産車で行きました
>>886 工場だらけだからマンションに不向きってことはない
もう京浜工業地帯なんてマンションだらけよ
>>879 トヨタがプラットフォーム更新するからどうしても比較されるわ
古い日産は無意味に重いらしい
>>882 完全自動運転にしないと無理よ
感覚が掴めないから
進次郎みたいなあほぼんを長々と担いできた結果がこれ
首切りしやすくするのが政策だったよなw
ゴーンと違って新卒入社の生え抜き社長だから非情になり切れず労働組合に追浜存続で押し切られそう
やっちゃった日産w
そしてまた外国人社長に責任取らせると
>>886 自衛隊基地の可能性あるね
同じ旧海軍の街の呉にある日本製鉄跡地は自衛隊基地への転用で話が進んでる
>>890 車台開発は、数千億かかる事業だからな、余力がなかったんだろう
でも確かに車台でクルマは見違えるように変わるもんな
トヨタもTNGAに置き換わっていくなかで、走りの洗練度が爆上げしていったし
>>539 下取りや買い取った中古車から部品外してそれをリビルトしたものでリコール対応してるんだってさ
それでも販売店には月に1個程度しか部品が入って来ない状態なので故障してどうにもならない車両優先になっているらしい
誤魔化しがきく車両は応急処置だけで部品交換をいつやってもらえるのかは全く未定なんだそうだよ
役員報酬とリコールとどちらが大切なんだろうね
>>885 役員共がヤダヤダって駄々こねた結果
ホンダはむしろ日産に対する温情まであったんじゃないか
>>878 あれ言ってるのていのいい自己正当化だね
能力がないの棚に上げて
わざと静かな退職してやってる
って自分に言い聞かせてるのだろうね
>>889 建築基準法の準工業地域なんて名ばかりでほぼ商業地域化してる
規制が商業地域に次いでユルユルだから
これ日産よりも取り引きのある中小下請けの方がヤバいだろ
>>904 シャープは子会社化してもらうことで助けてもらった
パナソニックはリストラでこれから再編
日産はお先真っ暗
まあ、俺みたいなしろうとでも再建策はいくらでも考えつくけど
それが出来るならこんな体たらくにはなってないだろね
菅義偉や小泉進次郎や河野太郎や甘利や中居の地元やん
>>902 ホンダは裏切りと乗っ取り精神だから
誰からも信用されてないのだよ
正直日産がなくても代わりがあるからね
トヨタ陣営だけなら独占になっちゃうからあれだけど、トヨタ(マツダスバル含む)とホンダがあれば十分でしょ
追浜までかよ
これじゃあ益々追浜駅は廃れるな
どんこうすらとまらなそう
>>458 全従業員をリストラして会社を畳んでゆっくりフェードアウトしたらいいのに
>>909 新入社員もミジメすぎる
昭和20年に満州に渡った移民みたい
>>910 しかし、いまだに八景島で止まっている。
日産追浜無くなったら、永遠に延伸は無いなあ。
愛国者さんすらトヨタ以外どうなってもいいと思ってるもんな
またナマポ量産するんか?
日本は無職養う体力ないぞ
>>909 日産にさんざんイジメられてすでに虫の息だから
寿命が何年か縮んだだけで、消える運命なのは変わりないでしょ
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・スペイン「日産よ、工場閉鎖しないで下さい。なんでもしますから…」
・【フォックスコン】米工場計画推進を発表 会長が米大統領と面会
・【企業】ホンダ、22年に英工場閉鎖=19日にも発表−テレビ報道
・南アフリカ、暴動続く2州に兵士2万5000人追加配備を計画 [少考さん★]
・【英国】ホンダが工場閉鎖 メイ首相「深く失望した」 経済に大きな打撃
・【企業】三菱重工、MRJ最終組立工場公開?量産計画はめど立たず
・【自動車部品】カルソニックカンセイ、国内4工場閉鎖 日産不振響く
・【悲報】パナソニック テレビ事業撤退 半導体撤退 液晶パネル撤退 テスラ電池撤退 国内工場閉鎖
・【企業】日立が国内2工場閉鎖 従業員1200人は解雇せず配置転換[11/25]
・【グレタの影響か】「倒産しかない…」中小プラスチック工場から悲鳴。CO2削減の裏で
・【歴史戦】 ソウル・龍山駅前にやせ細った「徴用工像」設置 仁川の三菱工場跡にも さらなる設置計画も
・【企業】富士通、海外事業を再編 ドイツ・アウクスブルク工場閉鎖、5Gでエリクソンと提携 中間決算は減収増益
・日産、営業益-98.5% 12500人以上リストラ 今後、工場閉鎖等で更に増加 もう詰んでるだろ安倍
・【韓国】 政府「Uターン企業復帰支援総合対策」発表も、海外工場保有の企業96%「韓国Uターン計画ない」[11/29]
・日産自動車 期間工 追浜工場103
・アメリカ、感染が広がりすぎて感染症史上最強の感染力を誇ったBA.5をさらに上回るBQ.1やBQ1.1、BF.7など「変異株の生産工場」状態に陥る
・アメリカが“裏W杯”を開催!? イタリアやオランダなど予選敗退国を招待する計画が浮上
・【不正問題】日野自動車 ロシアの工場建設取りやめ 海外での事業戦略見直し [ぐれ★]
・【悲報】小泉進次郎、レジ袋削減のため歌う「目標は打倒パプリカです」
・【企業】三菱自動車 岐阜の子会社「パジェロ製造」工場 閉鎖へ 来年3月期は3600億円の赤字見通し [ばーど★]