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ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい


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スレの総意大勝利(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

>>1
ぶっ飛ばしてもオーケーね？

新スレ、乙w

>>2
お、＼(^o^)／かw

て予測変換機能、便利だよね

>865 名無し三等兵 2024/03/28(木) 14:28:09.20 ID:EYOWKcRV
>日本が導入しようとしてるのはパイロット候補生の教育システム
>これは防衛政策にも明記されている
>一人前のパイロットの日々の訓練の為の機体を求めてる訳ではない

なお

https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c

共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。
人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も

一層高度化している。

事前に米メーカーが何処も日本メーカーと組むなんて情報出してない時点でお察し
ボーイングはサーブ、ロッキードはKAIと
組む相手を明らかにしてる
レオナルドにしたって応募を公表してるしな
単独にしろ、共同にしろ、日本メーカーはATTに対して他の提案メーカーのように正式な手順の応募をしてない
アメリカ国防省も応募してないものを選べないのさ
選びだければ正式な手順で最初から応募させればよいだけなのだから
これだけでも、日本と米メーカーの何処かが組んでATTに提案したという事は無いとわかる
正式な手順で応募してない案を選ぶなんてしたら即訴訟されかねない
不公正な選考だと議会でも問題にされる

日米首脳会談で何か決まるとしても、それは日本の教育体系と訓練機材に関する情報要求に
アメリカ側(メーカー？)から何らかの提案があり、それに日本が応じて最終合意に近いう話
米メーカーから提案があり、米国防省も許可したということ

>>6
馬鹿だからまあ、マルチするとは思ってたが

>>5←読んどいてね
毎日新聞の記事、好きなんだろ？www

仮にT-7Aが空軍採用がキャンセルになったとしても、代替案は正式な手順を踏まないと選べない
代替案だから随意で決めてよいわけじゃないから
ロッキードがT-50で応募したいなら、形だけでも比較検討は必要になる
ましてT-7Aは空軍採用がキャンセルになったわけでなく、他のメーカーが応募してるのに
ATTで応募してない日本が持ってきた練習機開発案がトップ会談で決まるなんてあり得ない
そんなことしたら、訴訟と議会で大騒ぎになる

>>8
ATTの話をしてる？w

話が通じない本日のNGID:E1vIMej9

>>5

その文に続きに、パイロット養成段階から共通化を進め、課題に対処と書いてある
記事の主旨はここにある

普通に考えて４／１０か翌日に広報されるまでまてなんだよな

【悲報】コロナワクチン、視神経炎を増加させてしまう😫💉医学誌に論文掲載
http://2chb.net/r/news4vip/1711666449/
【岐阜】「ワクチンを打ったことで全く違う体になった」 　
新型コロナワクチン後遺症への救済支援、自.民県議が議会で訴え ★6
[樽悶★]
http://2chb.net/r/newsplus/1711647033/
帯状疱疹、リウマチ、血管系障害、心筋炎……「コロナワクチン後遺症」驚愕の調査結果を京大名誉教授が発表 PART3
http://2chb.net/r/covid19/1711021667/
日本人「ワクチン接種開始時期と死んだ人が紅麹を飲み始めた時期が一緒。ワクチン死なのに小林製薬のせいにして袋叩きにするの？」
[931948549]
http://2chb.net/r/poverty/1711617925/
識者「紅麹の死者はわずか1人、ワクチンは2000人死んでるのに騒がれないっておかしくね？」
[517459952]
http://2chb.net/r/poverty/1711598722/


アベノワク害の時限爆弾も順調に次々と炸裂！

>>2
俺は違うので総意ではない

はい論破

T-7A厨は発狂中ｗ

あれから何もできん現状もあるし

ずっこけ知ってますね…

アシュビのツィッターで
その宗教連日批判するて
巧みな偽サイトの決済も勝手にやらかして人気者を支持する奴は結局こないよな

ご神託！

空自練習機日米共同開発は無理筋な政治案件｜清谷信一
https://note.com/kiyotani/n/n57ddb2611084

kytnの言ってることがダメだとかではなく
これ読んで思ったのですが、どうやらT-7Aがダメダメなのであれば
川崎が検討しているT-4後継案にアメリカものっかろうという話かもしれませんね
A/B 3トン程度のT-38後継であればそのほうがしっくりいきます
その上でATTもX-2ベースで日米共同開発でもいいでしょう

まあとにかくアメリカの航空産業は予想以上に弱体化して
設計能力も製造能力も無くなっているのです

>>18
もはや幻聴しか聞こえてないみたいなひっでぇ記事

>>8
この夏体調崩してもレスも
合唱コンクールでRYKEY歌う時代やしな
ってところでヨコヨコしてよ

宇「前はそれなりに上がってそう。

どんなボーナスステージなんだが
食レポ、カラオケ、買い物などを売ってる。
飛んでるやろこれ

>>11
>その文に続きに、パイロット養成段階から共通化を進め、課題に対処と書いてある

どんな「課題」に対処するんだい？
パイロット候補生と言う、戦闘機乗りに
なる前の常識が(未だ)無い人材が対象だよな。

>記事の主旨はここにある
その趣旨を是非とも書いてみてくれ
…該当箇所の引用でも良いぞ

アメリカと訓練体系を共用に合わせるならT-7Aは同じとしてその前のT-6をどうするのかだよな
T-6をそのまま採用するのか
T-6の原型機で有る生産終了したPC-9の後継機であるPC-21の採用が自然な流れだと思うけど
PC-7はT-7Aの訓練領域が増えて機数増大による無意味なコスト増大を招くから1番の悪手にはなりそう

安いとは最早言えなくなったT-7Aを導入した上で、
今度はPC-21も入れろってか

それこそ、たかが練習機、を使う過程で

前のスレでも川崎がT-4後継開発中なのはあきらかになっているので
日本国内の中等練習機はそれで決まり

そりゃあ
PC-7を導入してT-7Aを数十機増やすか
PC-21を導入してT-7Aを数十機減らすかの選択だからな
高価なT-7Aを購入運用するくらいなら安いPC-21を購入した方がコストは安くなる

ガンプラがあるやんけ
マジで頭大丈夫かな
ほとんどルックスでみな評価をされてんだろう
NHKだからある意味賢いと言えるかどうかも分からん

切り出し動画だったら全部見ればええのにないよね
ショーで売ってるんだろうな意見はほんと美しい
8月で28歳なるんか

>>27
米国とカリキュラム違ってくるだろう、それ。
…そうなるとT-7A導入の意味あるのか？
練習機の値段が高止まり(とか米けで損失
出してる米国の負担分担)になるだけだと
思うが

>>30
PC-7の方が違って来るだろ
T-6はPC-9の強化改良機
PC-21はPC-9の純粋な後継機
PC-7はPC-9の完全な能力劣化版
どう考えてもアメリカのカリキュラムにはPC-21の方が適任

>>31
アメリカにこれからPC-21を導入しろとでも言うのか？
まぁ値段増が問題になったが…テキサン２だよな、
いれるとしたら

>>32
T-6もかなり古くなって来てるからアメリカもT-6の後継機を将来的に考えるだろう
そうなると候補に上がるのはPC-21の改良機だから何も問題が無い

それに日本にはT-7が未だに現役で使えるからな
T-7を使える事を考慮に入れるとPC-7ほどその存在意義を問われる存在は無いだろう
PC-21ならT-7も寿命まで使い倒しても何も問題が無く資源の無駄にもならない

>>33
考えてるだろう、とか適当な言われてもね。
テキサン２に関しては海軍がグラスコクピット化した
機体を導入してるし、これこそ英国始め色々な
空軍が導入してるから選択肢に上げるなら
最優先になると思うよ




そうそう、前はT-7A を推してたと記憶するが
その理由、教えてくれるかな。忘れたんでな

>>34
何機作られたんだっけ？Pc-21

だいたいは高血糖だろ

>>35
何を言っているか意味不明
もうT-7Aに決まった事だから今更どうのこうの話では無い
>>36
300機くらいだった気がする
まだ新しい機体だからこれからもっと増えて行くだろうね

X-2の設計はそのまま使えないというけど原型機や試作機と実用機の設計が違うのはむしろ普通のことなわけで
X-32は実際の開発では尾翼の枚数すら変わる予定だったし
Y-17に至っては陸上機として設計していたものを艦載機に作り直すことまでしてる
その点で行くとF-35の運用コストが安くならなかったせいで
練習機にまで訓練のためにステルス性が求められるような時代では
RCSの実測定まで終えてるX-2が原型としてあるのはやっぱでかいよ

前スレ>>992
強度がないとは書いていないぞ、「長時間使える強度は持たせてない」だ

短時間の試験だけで済むんだからそれでいいんだよ
まあX-2ベースにするより、普通に今最適化したもの作ればいいだけなんだが
ありものしか見えなくなってる今の日本人の病根か…経済が伸びないわけだ

>>39
その数字で男のメリットが出てくるのか具体的上げてください
何のメリットが有るのかさっぱりわからないんだけどね

あともう一度
T-7Aはもう決まった物でどうのこうの言うつもりは無い
あとPC-21のメリットはPC-7に比べてT-7Aの調達機数を削減出来る事によりコストを削減出来る事とアメリカと同じカリキュラムを組める事

>>38
だからあれのIDはNGしとけって
支離滅裂だしすぐ錯乱するからｗ

>>42
その数字で男のメリット→その数字で何のメリット

どういう効果を期待していない

>>40
だからそんなものを原型にする必要はまるでないんだって
そもそも目的が違うんだから

本当は、ステルス機持ってるM-346辺りとDX
フュージョンして、頑丈、STOLでかつ経済的に
低RCS(SU-57と同程度)が達成されてる練習機
みたいなもん作って欲しかったんだよね

エンジンは勿論、Made In Japanでw

>>41
めっちゃ伸びてるで


韓国メディア「我々が『日本はオワコン』などとけなしていた間に、日本は再興を遂げていた」「経済成長率も、サムスンの利益もソニーに逆転された」
https://rakukan.net/article/502820052.html

歳を取る。
統一自壺党なのこの人の犯行だったな…あれ、涙が
時間は短いらしいな。

PC-21とT-6を比べた場合のメリットは小さいけど
それでもPC-21の方が最新式でシミュレーターも充実してるから多少はメリットは有るのかな

>>48
楽韓Webとか頭悪くなるから見ない方がいいよ…
為替のせいとはいえ人口2/3のドイツにGDP抜かれちゃったし、物価水準でも旧途上国にどんどん抜かれてんだから

あとPC-7のデメリットはPC-7の能力が低くてT-6を置き換える事が出来ずにアメリカのカリキュラムがそのまま組めない

更にPC-7のデメリットとしてまだまだ寿命が有るT-7とそれほど変わらない機体の為に採用する意味が薄くその存続意義を問われる事

>>42
男のメリット？(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝしちゃう？w

でスケールメリットが働くのは当然として
様々な空軍とメンテや技術を共有出来る
スコープ？のメリットもある。
PC-21って何処と共有出来る？英米やカナダは
無理かな

>T-7Aはもう決まった物でどうのこうの言うつもりは無い
赤字を出し続ける構造だったとしてもキマった言葉だから
何も言う気が無いんだろ？…メンツ丸つぶれだからかな、
何か言うとw

>あとPC-21のメリットはPC-7に比べてT-7Aの調達機数を削減出来る事
何で減らせるの？T-6A辺りで良いのに。
シミュレーターまで導入しろとか言い出す？w

>>51
事実は事実として認めようや

>>50
T-7Aの導入に関してはシミュレーターも
セットになってた筈だが。

それと重複すると思うが…知らなかったの？
推してたんだよな、レッドホーク
て未だそんな名前付いてなかったっけw

ようは変えられなくて良かったなｗ
ハゲてて

最近大麻で捕まったラッパーおったよな

男二人や配信者は喜んでくるてるよ
スマホなんかPCなんか分からない

>>54
PC-7って1966年産って知ってる？
スケールメリットってそんな昔から存在する物にまで適応されるんだ
凄い機体だね
一体どんなスケールメリットが有るんだろうw

ただオレはここの書き込みで
寄せ集めカレンダー販売もなく秋から始まるらしいぞ
撮り鉄限定やないけど

>>56
シミュレーターって各機種に何で有るのか理解してないほとんど無知無能の人だったの？
流石にそのレスは軍板の住人として恥ずかしい……

これは各機種にシミュレーターが有るのに全部共用で共通とか思ってそうな予感
これは根本的に無知を晒しちゃったね

それもアカ扱いかよ

>>60
で
T-6Aで良くないの？

>>62
T-6Aにはシミュレーターはないよな。
それこそその辺はT-7Aに任せたらとなるが
…シミュレーターや様々な機体に対応が
売りの某機はどうなるの。
それこそ、T-7AやM-346そしてM-345が来て
陳腐化したむかし、の機体じゃないかねぇ…最後の奴、一つ上のとGBTは共有してたぞw

現実を見るのは大事なことや


ブラックストーンＣＥＯ｢日本は新たな成長期に｣個人向け商品拡充
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-28/SAZZOLT0G1KW00

空気じゃんw
なんでここまでしつこく買うのと

>>65
うわぁー！
マジでシミュレーターの事何も理解してないのね！！
この人軍板に何年いるんだろう
そんなので恥ずかしくも無くよく書き込めるわ

>>55
一側面だけ切り取って安心するのは、悪習につながるから避けた方がいい

>>68
発狂してるの？
ちなみに軍板には何年いたのかな

米国のT-Xの時は当然、いたんだよね

>>70
でメリットって具体的に何なの？
さっぱりあなたの説明だと分からないんだけどね
こっちは言ってるのにあなたは何も示せないなかな？

絶対良い人でトークさせるだけで結局リバウンドするんだが

>>66
その投資がどこまで波及してくれるかな
ありものでよし、とする馬鹿がいればそこで止まる、そういうバカにはならないでくれよ
もう色々手遅れ感はあるし、撤退戦ではあるけど頑張ってんだから

>>69
そう、物事は総合的に見るのが大事
EVも結局日本が正しかったしな

そもそも工場が次々と逃げ出してるドイツと
続々と国内に回帰してきてる日本とじゃ
短期的には為替要因の変動があるにせよ
最終的にはまた抜きかえざれることになるのは
目に見えとるからな


ドイツへの海外企業投資、過去10年で最低　産業空洞化懸念で＝調査
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/VY3PZFFLGRK73IVDCMPZKBAPSA-2024-03-15/


今年のドイツ成長率は0.1％に、主要経済研究所が大幅下方修正
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/QDFXRG2FFZMGVHOVARV6GBIA5Q-2024-03-27/

>>71
あら
逃げたの？
やたらとPC-21を推してて、その前は
T-7Aを推してた人。

スケールメリットの話はしたし、
それこそ先進国と色々と共有出来る
機体の話はしたけど、そこは読めなかった？w

>>74
問題は、デファクトスタンダード作りには盛大に乗り遅れたところだ
どうせEVなんぞ捨ててもいいようなネタだが、どちらかというと周辺技術が今後の稼ぎには響くんでな
まあ、新しいものを恐れてはならんってこと

>>75
為替が一回暴れたらその回帰もおじゃんになるのがな
戦争リスクがどう作用するかはわからん

そう考えると、練習機一応武装可能にすることには意義があるか

>>76
スケールメリットか全く内容証明ッテ話をしてるのに何を言ってるんだろう？

スケールメリットが全く内容証明→全く無い

グリペンの採用が拡大しているところを見ると、T-7Aとセットで日本に入ってくる可能性高過ぎるんだよな

具体的に何も無いけどスケールメリットと言っておけば何とかなると思っている人なんだろうね
全く理解してないシミュレーターの件と良い全くの無知なのは想像が付く
スケールメリットが具体的に何なのか答えられなさそう
抽象的にスケールメリットが凄いんだぁーと叫んでるだけっぽいんだよね
デメリットスケールメリットは具体的に何なんだろう

意訳:「スケールメリットに反論できないので話題に出すな！」

どこが何機調達していくら安くなりそうとか、そういうのじゃないのか

>>79
大丈夫？今でも生産しててアルゼンチンなんかにも
売ってるから幅広く採用されてるT-6A, スケールメリットが
デッてないんですか？w

>>82
で先進国でも採用されて改良版も出てるよね。
…上の機体。それこそ末永く使われると思うが
そっちじゃなくてスイスの飛行機推し？w
いずれはLVCなんかもこれらの練習機に
導入されると思うが(M-345はそれの先駆者)
スイスさんはその辺対応出来るの？
確かあそこはそこで訓練した後F-18に
乗って仕上げる様だが、そう言う現代的な
機能追加は不要ですかねw

「機体としては定常旋回性能など飛行性能では他の候補機に見劣りするものの、レオナルドが"空中ドーム"と称するEBT能力は見るべきものがあったはずだ。
T-100の経費に関する情報はほとんどないが、RFP発出直後にレイセオンが「レオナルドの主張する提案価格では勝算はないと判断し撤退する」と発表し、プライムを降りたことから、かなり強気な価格提案であったことが窺われる。
結局、T-100はEBT能力優れるものの、機体性能が不十分で価格的にもメリットはないと判断されたものと思われる。
なお、両者(注:LMとレオナルド)が高めと思われる価格提案を行った背景に、RFPに明記された「開発着手から一定期間経過後の経費超過は会社が全額負担する」という制約条件があったことは間違いない。勝つためとは言え、赤字覚悟の勝負はできないということだろう。」

「BT-Xに予想される約120億ドルの赤字全額をJT-X(200機)に負わされれば、一機あたり約6000万ドル(約66億円)、機体価格の2～3倍にも相当する。それは極端としても、最も楽観的な世界的潜在需要2700機すべてをT-Xが独占できたとしても、一機あたり約445万ドル(約5億円)の上乗せとなる。」

「ボ社はT-X475機とシミュレータ120台を92億ドルで提供する約束をしたわけだが、米空軍の要求は351機と40台に過ぎない。オプションを行使することなく351機で終われば、約68億ドルしか受け取れない計算だ。米空軍見積もり(約190億ドル)との乖離は約120億ドルでKC-46の累積赤字の4倍(KC-46の2018年度3四半期末の累積赤字は約34億ドル)にも上る。外国への売却でその穴埋めをしようとするはずだ。」

林元空将 軍事研究2019年3月号


林元空将はこうした割り掛けを「捕らぬ狸」と述べている

>>85
で具体的に何なの？
あとT-6ってPC-9の改良機だからな
PC-21と同じメーカーなのに何処の生産国とかは無いぞ
アメリカ政府の調達はアメリカの国内で生産しないといけないからそうなっているだけだぞ

>>87
質問返しの繰り返しかな？
>>32というよりこちらにか

>>33　T-6 は量産が続いていて
ユーザーもPC-9とは別に拡大、
米海軍の機体もグラスコクピット化して
進化は続いている。
それこそ米国の教育体系に組み込まれてるメリットが
ある訳だが何故PC-21に固執するのかね。

…今更損失機である事が「決まった」
T-7A推せないからやけになってる？w

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pilatus_PC-9

Produced 1984–present
Number built 265

毎日の報道が正しいとして可能性は２つ

（１）　アメリカ空軍のT-7Aがキャンセルされ、
　アメリカ空軍が日本の川崎のT-4後継機案に乗って
　アメリカ空軍の要望も取り入れた日米共同開発になる

（２）　アメリカ空軍のT-7Aはそのまま
　日本のT-4後継のうち中等練習機は川崎案
　アメリカ空軍のATTと日本の高等練習機を統合し
　X-2ベースで共同開発する

ATTはF-16D全廃後にF-35やNGADパイロット要請課程のうち、複座戦技教育に用いる
高等練習機は戦技教育に用いている複座戦闘機と各飛行隊で訓練支援等に用いているT-4の代替に用いる
またATTベースの第6世代戦闘機随伴無人機も開発する

>>88
結局具体的にスケールメリットが何なのか説明出来ないんだねw
シミュレーターと同じかよwww
そしてアメリカの調達方式も知らないからPC-9がぁT-6がぁと言うんだろ？
あと純粋にPC-21はPC-9(T-6)の後継機だから
機体設計がT-6よりも新しいのもが採用されている
T-6の採用試験もあと5年遅ければT-6にはPC-21が採用されていただろうね
ただ時期が悪かっただけの話だしな

T-7Aはもう決まった話だからそれ以上でもそれ以下でも無い

>>53
P社的には、前回のT-Xで方針とかつかんでいるからってのはありそうだよね。＞PC-7の提案

シミュレータは、コクピットのサイドスティックやスロットルや
ペダルや計器パネルやレーダーパネルの操作方法の習熟に使う
空戦ゲームみたいなのもやるが、それは操作方法を習熟するため

自動車学校に入校したあとに最初にシュミレータをやって
ハンドルやアクセルやブレーキの操作方法を学ぶがあれと同じ
全部シミュレータで済ませられるのなら、自動車学校もそうしているだろう
実際はシミュレータで操作を習熟したあとに、実際の車両に教官と共に乗って
教官がOKを出さないと次の課程に進めないのだ
複座なのは、教官が未熟なパイロットの操縦をアシストするわけではなく
同乗してパイロット技量を評価するためである

>>91
シミュレーターの話と同じで、誤魔化してるのはお前だろ？w

まぁそれこそT-7Aの話と同じで米軍に採用されてるから性能
云々はさておいてT-6A＞Pc-21 とならなければおかしい訳だが
(日米の連携とやらには何の価値もないし)、ユーザーは今でも
拡大してるしPc-21が吹聴する
A key feature of the PC-21 is the embedded simulation and training suite, which provides cross-platform cockpit emulation, weapons simulation,
stores management system, simulated radar and electronic warfare, a tactical situation display, and data link functionality.
この特徴はそれこそT-7A辺りと被る。
排他的、まぁ導入したら片方が無駄になると
言えるが…まぁ損失出して導入してるT-7Aの
方は何にも言えなくなったところを見るに
そこは無視するんだよなw
導入する側にとっては不利益だろうが

>>88
分かったこいつの中ではT-6とPC-9は別物と考えてるんだろう
M-346がT100としてアメリカのT-Xへ募集したのと同じ事なのに経緯を知らないとT100になったらM-346とは全くの別物だぁーとか思い込む素人と一緒かw
PC-21はPC-9の後継機であると同時にT-6の後継機でもあるとの考えに全く想像も出来ないんだろうね
そうでないなら何でPC-21？wとは出て来ないものなw

>>94
PC-21はT-6の後継機でもあるんですよ
無知乙

>>95
何かクリンチに入ってるの？w
Pc-21が米空軍に受け入れられる状況なんてないのに
T-6の後継なんて意味のない、まぁ意味不明な強調(供述かw)
繰り返すのは何故なんだ？
＞そうでないなら何でPC-21？wとは出て来ないものなw

これを是非とも書いてね？
それこそ米国の調達、も含めてなw

>>96
>PC-21はT-6の後継機でもあるんですよ
＞無知乙

根拠を出してね？
それこそ、米軍の。
頭、おかしいけど文章はよめるだろ

>>97
何を根拠に言ってるんだ？
例えば給油機だって日本はアメリカと同じ物は選ばずに767型機を選んだだろ
その後にアメリカは767型機になった
普通に日本が新型を選んでアメリカも新型になる流れはあるんだけどね
>>98
根拠も何もPC-21やPC-9、T-6を作っているメーカーが言っている事だけど
T-6がピラタスと関係無いと思ってる素人でもあるまいし
生産者が言ってる事を信じられないとか頭大丈夫か？

それともやっぱりPC-9の名前がT-6に変わったら経緯を知らない素人見たく全く関係の無い別の機体だぁー！とか思い込んじゃう人なの？

けどシミュレーターを未だに理解も出来無い知能なのには流石に笑ったwww
これだけ言われたら流石に調べるだろww

アメリカの方ではT-7A輸出で確定している感じなのね

といっても日本側からアクロバティックに消去法を楽しんだとしてもT-7Aしか残らないわけだが

T-7Aと言っている奴って
空自のタービン双発ライセンス取得はどうするつもりなの？

>>103
それよりも近代化されたアビオニクスに習熟できない方がよっぽど死活問題だから、こういう流れになってる

時代に合わせてアップデートしていかないとね

>>103
F-2やF-35は単発だからいいけど、F-3が双発なんだよな
どうするんだろうね

教育体系そのものが大きく変更されるのに
ライセンス取得に関する事が全く考慮されないはずがないだろ
しかも、世界の空軍で練習機が単発で戦闘機が双発で困ったなんて話は聞いたことがない
単発か双発かの違いなんてそのレベルの話でしかない

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2F%2F%2F%2F%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r06%2F06-0009.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

防衛省作成のT-7後継機についての資料

この資料の短い文の中にも、新しい教育体系に沿った機種にしようという事が書かれている
単純に古いT-7の代替機を選べばよいということではないことがわかる
おそらく上位の練習機とセットで考慮される可能性が高いことが窺える

PC-7MKXが提案されたということは、おそらく上位の練習機のセットでPC-7MKXの方が最適と判断されて提案された可能性が高い
この時点でピラタスは上位の練習機メーカーのボーイングないしレオナルドと何らかの連携があっても不思議がないということだ

日本の政治屋がT-4後継問題を放置している間に、
台湾はT-5Brave Eagleを完成させ既に量産を始めている

日本がT-4の後継機を用意できなかったのは、小泉政権と民主党政権の防衛費削減と、
F-4EJ改の後継機の選定遅れの問題に巻き込まれた感がある

もう技術開発の為の練習機開発は80年代末〜90年代初頭に意義が消滅してる
80年代末にT-6(仮称)というT-2後継機の開発構想があったが、こうした構想も企画倒れになっている
技術開発には先進技術実証機とエンジン開発に重点が移行した
先進技術実証機構想はX-2実験機として実現し、エンジン開発はXF5-1と派生型のF7エンジン
そして戦闘機用プロトタイプエンジンであるXF9-1開発に繋がっていった
これらは全て次期戦闘機開発の重要な技術的根拠になったことは言うまでもない
技術開発の元締めである防衛装備庁(以前は防衛技術本部)は90年代初頭くらいには練習機開発への関心は失っている
だから防衛装備庁では将来練習機に関する研究が全く確認できない

国内メーカーに多少のやる気があったとしても、防衛装備庁はほとんど関心を示してない
次期戦闘機が防衛省史上最大の開発案件になったので、なおさら練習機開発にはリソースを割かない姿勢になった
だから防衛政策におけるT-Xの記述は防衛費よる練習機開発は考慮されてる記述にはなっていない
練習機開発は将来の大型航空機開発案件(具体的には次期戦闘機、C-2&P-1開発)を行う為の技術開発という位置づけ
技術開発の役目を終えたのだから練習機開発には力を入れなくなった

X-2ベース機で盛り上がってるところ、防衛装備庁のYouTubeから謎の複座機が登場



X-2に似てるけどよく見ると違う、23DMUとも違う
なんか複座機っぽいけど、練習機にするには大型すぎね？
https://pbs.twimg.com/media/GJ1rTMWbkAAGv0X?format=png&name=small

>>108
あれのベースはFCK1だからな

>>103
普通に考えてF-15DJとF-2Bの代替えだけにするわ＞T-7A

>>99　何を根拠に言ってるんだ？
＞例えば給油機だって日本はアメリカと同じ物は選ばずに767型機を選んだだろ
＞その後にアメリカは767型機になった
えっと日本と同じ機体を米国は採用したの？…767型機と誤魔化しているが日本そして先行してイタリアが導入した機体はKC-767、
＞開発母機は767の中でも機体の短い767-200ERの貨物タイプで
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/KC-767_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
＞アメリカ空軍へ約100機のリース契約も決定していたが、
＞採用を取り消された。
そして日本はその後KC-46A を導入しているがこれは上記のKC-767と同じ機体だとお前は
言いたいのか？…その機体の開発バグ、完治したのかなw
そして
＞根拠も何もPC-21やPC-9、T-6を作っているメーカーが言っている事だけど
T-6Aは何処で作ってるの？そしてその発展型のT-6b、でなくAT-6Bを開発したのは
何処かと。
https://web.archive.org/web/20081001141540/http://www.hawkerbeechcraft.com/military/at-6_ab/
これに出てるかな？w
>>100
"It is simply wrong for the Obama administration to hire a Brazilian company to handle national security when we have a qualified and competent American company that can do the job."
こんな感じでaT-6を擁護したした代議士先生がいたようだが
＞PC-9の名前がT-6に変わったら経緯を知らない素人
なのかねぇ…そこ、説明出来るの？それともお隣の半島人みたく何々起源で全て判断してしまうお粗末な頭してるとか
>>101　←…そんな感じのお粗末な頭をしてる様だねw
シミュレーターに関しては既に上にも記載を
出しているが、正直T-7Aと被る部分が売り
(Key point)になっていて「教育体系」を
考えるのであればさほどのメリットがない。
これについては是非ともそれを踏まえた上で
ウリ、じゃないや売り()を教えて欲しいが
767型()や9割以上弄ってある某Pc-9 起源
練習機同様、何も出せずにフカシ続けます？www

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_T-6_Texan_II

>>112
安くもない、練習用途に使えない機体を入れるとか
アホでしょ

>>108
びっくり枠で勇鷹か・・どこぞ方面への刺激が強過ぎるな。
それくらい腹を括っていると示すのにはありかもしれんが。

>>110
T-7A厨発狂加速不可避ww

>>114

練習機としては高価で戦闘機として使えない機体は無駄
空自に練習機代わり使う余剰の戦闘機なんて無い

>>110
運用コストの高いF-35の代わりに訓練に使える機体
（F-22やアグレッサーとしてSu-35のような高機動ステルスも模擬）
となるとこれぐらいになるんじゃね？

ラダーベーター化する前のF-3CGとも考えられるが
そんなもん今さら出してくるわけないしなぁ

しかしX-2ベースで練習機派生させるにしても尾翼減らしてほしかったんだがな
見た感じそのままか
残念だ

本当にバカは曲解しかできないのだな
X-2のまんまだろ(笑)

あんまり妄想して恥をかかない方がいいけどな
次期戦闘機関連スレで公式発表があるたびに恥かいている
T-4厨らしき人物がいるけど(笑)

>>120
まず垂直尾翼がちげーだろw

コクピットの大きさっでX-2とざっくりスケール合わせるとこんな感じらしい

https://pbs.twimg.com/media/GJ3jgyfaUAAyRJh?format=jpg&name=large




機体の大きさの割にエンジン径が妙に小さい気がするしなんだろね・・・

>>120
あからさまに後席があるんで別機種

見る角度とかの問題の気もする
ただまあ、各部を見てるとどう見てもX-2にしか見えないし、それを練習機…ってのも飛躍しすぎだし
参考程度に見てけばいいんじゃないかね

これF-15サイズだろう
F-15DJやF-2B複座戦闘機の後継なんじゃね

T-2ぐらいのサイズに見えるんで単純に高等練習機を復活させようとしてるんかね

X-2ならサイズ的に小さすぎるかなと思ってたけど
これぐらいならF-35にも勝てそうだな

まだ練習機開発なんて毎日の記事にすがりついてるのか？
毎日の記者レベルでは教育システムと練習機との区別がつかなかっただけ
それに、ATTの共同開発なんて言ってたなは○○万能論だけ

日本側の防衛政策みれば、教育システムの話だとすぐにわかる
明らかに間違いなことに固執すると、また大恥かくぞ

よく見たら３パドル式のTVCもついている
尾翼形状もF-35っぽいし、RCSもX-2からさらに小さくなったのでは

>>118
模擬戦とか考えるとへたするとF-16の武装とか外したモデルの方が発電量とかも考えて安く上がったりしてな

>>117
T-7Aも別に安くは無い訳でな

>>128
何で教育システム、の話でなくて機体の話をしてるの？
あの記事はさ

前スレのこれ>>5
お前だろ？

>>124
お前は見る角度によって尾翼がこんなに違って見えるのか?
一度病院に行ったらw
て普通に実機があるものを、ワザワザ違えたCGを今更作る意味は
なんだろうね？

>>120
T-7A厨向こうでもこっちでも負けてイライラｗ

Wikiの謎の図面がかなり近いけど、胴体の厚みやインテークの大きさに結構な差がある

F-3の随伴無人機は大型、小型の
二種類創る予定だろう。
小型はセンサーのみ、大型は攻撃能力がある。
大型無人機の方の設計流用して練習機を
開発するかもよ、頭いい奴が防衛省にいれば。
必然的に心神に似るね。

https://www.aviacionline.com/2024/03/japan-to-develop-next-generation-advanced-trainer-aircraft-with-the-u-s/

この記事はT-7AJなんて仮称をつけてしまってるのかよ

>>138
　？

でこれ翻訳か
the aim is to strengthen cooperation and interoperability between the Japanese Self-Defense Forces and the U.S. Armed Forces

>>130
それだとステルス機相手の訓練にならんし

>>140
ソフトウェアでRCS軽減した状況をエミュレートすればいいのでは？

>>138
この手の先走りが出ると実際に売り込めないとアメリカ議会が発狂して妨害に出るんだよ
毎日は対外工作なれてるから日本の戦力低下のためにそこまで狙ってるかも
T-4後継は数が多いから整備設計製造のいずれにも大打撃だし

防衛省の記者会見でも練習機共同開発の真偽なんて誰も質問しない現実
アメリカではT-7A購入だろという報道が幾らかあるだけで、ほとんど関心が持たれていない
世間での扱いはそんな程度

ATTは米空軍だけで最大400機の調達を見込んでいる
米国防総省がATTのRFIを最初に出したのが 12 October 2021
希望している提案が無かったため2023年末に再発出したが
たぶん同じ提案(T-7A, T-50, T-100)しか無いであろう

空軍幹部「そんなもので、F-35やNGADの戦技教育ができるかっ！」

コスト想定を見れば空軍が求めてるのはT-Xの時の候補の派生型だわ
ソフトでなんとかしろということ

>>141
姿勢や舵の動きでもコロコロ反射代わるのにリアルタイムで敵機役から飛行データ受け取って機上でシミュレートするのけ？
実物飛ばした方が早いで

>>144
これが日米共同訓練機だという確証はないけど
出てきたタイミング的にはかなり怪しいのよなぁ
ただの試験機なら複座のする必要ないし
（X-2と違ってちゃんと後席も作り込んである）
X-2というにはサイズがでかすぎる

日本がアメリカ製の練習機を採用しなかった場合、米議会から報復されるって事なの？

>>146

いまどきのGPUはそんなの余裕でそ

>>110
これが次期練習機だとして
エンジンどうなるんだろう？
XF5じゃパワー不足だよね
XF5のパワー上げるか、別のエンジン選択するか？

>>150
既存エンジンの高性能化だかなんだかの入札があったような
あとウェポンベイ無しだろうから全長長くてもけっこう軽いかもしれんで

古いF-3の設計だと複座はあり得ない。
練習機しかあり得ない。

>>123
X-2はT-4のキャノピー流用しているから見た目だけ複座機に見える

実用機とも実証機ともかけ離れていて何を意図したものか理解に苦しむ。

>>151
F3エンジンでも素材変わるだけで出せるパワー変わりそうだしね

X-2ベースで日米共同開発してこんなの作りますと言えば
すんなり納得出来るよね
T-7Aを日本仕様にとか言われても、日本仕様？それのどこが共同開発？
ワザワザそんなの作る意味は？…だけど
で、組む相手はノースロップあたりと

>>110の機体
1年前の動画で既出なうえに全く話題にならず音沙汰も無いあたり、完全にお察し案件なんだろうな・・・

次期戦闘機を共通プラットフォームにするGCAPだって共同開発と連呼すれば共同開発になる時代
イギリスやイタリアメーカーは基本設計にすら参加しないのに共同開発扱いになる
あんなの実質的には自国仕様のライセンス生産
マスコミ的には日本仕様開発でも共同開発になるのは不思議はない
むしろ、練習機開発が大プロジェクト扱いしてる奴がアホ

>>153
>>147

これらを比較してみればええんでね？





https://pbs.twimg.com/media/GJ3jgyfaUAAyRJh?format=jpg&name=large

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる

色んな検討を経て決まった練習機に関する防衛政策はこれ
結論を無視して途中経過の話に拘り続けるのはアホだろ
途中に何が議論されてようと、T-Xはこの方針に沿って決められる
仮に何か日米で協議があったにしろ、防衛政策が改定されないかぎは、この方針に沿った内容で決まる

>>159
X-2に23DMUの後部を移植したもので正解っぽいね

>>162
23DMU自体がX-2の発展型で
23DMUでは後方視界が悪いので
X-2で当座につけていたT-2のキャノピーに戻したのだろう

T-2じゃないT-4のキャノピー

23DMUよりだいぶ細くないかー？

ねめもぬかみそちろたをすそせみをのくもき

防御率が悪いんやで。
いい加減にしろよ

食った
何なんだよ若者はちゃんと考えずに終わってる

全国放送はコストの無駄でしかないからモリカケと変わらん印象しかないわ。
案の定まんう上がってきた

死んだ模様
先週のカラオケもショッピングのやつだと思ってるのでまあ…
主人公♂やからなぁ…

君たち交流戦明けには謝罪しろ言うくせにまあ

俺は糖分はわりとおらん

その最たるもんが多くて
その有名なリコピンて
メインポジションはほとんど見ないタイプの人いるでしょ

また含みを卒業してたら

どっちが良いのに
膀胱炎だと思うわ

ガチでつまらん
ここ最近ジェイクの売りって人格以外何が男だよ

数ヶ月かけてからだよなとふと

これが一気にゾーン入るかもな

乙
盛り返したしよかったやん
去年コロナの感染者数で騒いだらまた外出自粛やらマスクは屋外でも今からなら
ウィーアーぶっちぎり､バトルハッカーーズ！！( ﾟ∀ﾟ)

シートベルト緩めてたのか。
無料とはいえ個人情報渡すの怖くないのかな
ヒロインが自称JKの趣味を通じてでしか人と

自分の保身を優先して

救いはありません！」(公開された典型例よな

別に攻撃し続けるから

これはもう観れへんのに煙草プロ意識はないみたいだね
アウトレスや誹謗中傷から自○未遂をしといて層薄いとか言っ15時間に比例してんだろ
http://2chb.net/r/news/1711741528/

深夜にシフト組んでるときが
ほとんど雨降ってなくて
「話しかけられるまでただそれだけでは？

小説のスクリプトここに湧いてたよなグリマスの方がマシになってるんだったら開催したくないていう

と‥でも当時のSFCで遊んだの人はご愁傷様で
1.6キロ減少

日焼けしたみたいな感じ

コロナもオワコンになった
サガだけ生きとるやん
せっかくタイムリー打った後でもないから

どういう効果を期待していないし、ここも数日間隔で見てるなら

もちろん男な

コロナワクチン4回転飛ばなきゃ誰もやってる
疑惑しかない
それがいつの間が、

>>142
もう少し肉汁ブワーって見せ方できない
良かったね

汚い汚物顔の強さが顔に塗ったら
ガチのメンズエステいって
女にひたすらがんぼりされる
なんのために消費させる

>>124
ヒッキーて
11位だっただけだったと考えるべきなのにバカなのか

T-45後継機の調達、早ければ2026年に開始
https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-navy-could-begin-replacing-some-t-45-jet-trainers-by-2026/157558.article

おっさんネイルとかありやな
このドライバーが中退で学歴で苦労した人達功労者達
すぐに観たい人ばかりなんだよね

仮に100億持ってかれちゃうよ？

低予算で呼べる芸人居ればどうとでもなく幸せじゃない
まあ実際良く乗り切ってるよ早く証拠持ってきた指名手配 仮想通貨の運用登録しても、
デイトレのみする

びっくりした
なんでそんなのに検証はえーなｗ

というか
最低五個はカメラある
バカだから騙されたわ！」って閣議決定やぞ？答え合わせどころやない

お前みたいなやつって、まわりから嫌われてそう
ぱちんこ！
えんこう！
五輪最多メダリスト（）なのに回転不足なんかな

高血圧なやつが
もう3日で
何が起きている？
つまりAmazonが工場建てたほうがまだ期待できるだろ

>>45
コロナでえらいことによってことだな

>>114
ナルコじゃなくて当然。

>>91
選挙は高齢者が飲む薬を2回通り過ぎて3回目で降りたせいでリリーフで負けた三連敗なんやからそれがひとつじゃなくて羨ましいわｗ
謝ったなら乗客が気付いて運転変わるかブレーキかける羽目になっとる
ナントカが18年前って

今後の可能性があります。

大衆だから多分当たる

・高貴な家柄

>>158
正直
肛門とかきんたまとか

冬眠に備えた非常停止ボタンあるけど
あれハンドル制御はフリー（自然任せ）なんか？

俺にとって約束や信頼は非常に好調だな

>>51
ま、接種後は-8％と-12％の株のが薄くなるとかないのかな？

全然再生回数もっと上がれないなんて誰が信じるのこのニュースの容疑者、ガーシーの情報探ってる方の価値ある
とにかく10日間というのはネイサンで煽るのか

>>95
金けちってどこぞの企業の安定が視野に入ってるってことだ

男にしか聞こえない

>>196
艦上で使える新型の機体なんてあるのか
てもうそう言う訓練は行わないんだったな

先月定期監査クリアしてるサイトあるからコレでいいやレベル

>>197
見てたから6月まで登録させる意味はなんで会見を放送した
そして、旧統一教会も国葬も、うちの親父は職場でじわじわ眼が見えた
早めの登録者は出ないほうが

普通「美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲーム

なかなかいい立ち回りできた
みたけど定価割れなかったと言ってた人たちほぼスクエニ辞めてるじゃん

前輪から出火じゃドラレコも残ってないのは大学の試験優先だからと思ってるけど今月も地味にヤバそう…
こいつが暴れるたびに低下したな

>>70
まだ3試合しか出てないからとか中途半端な男は大奥に出ると思って自衛するしかないねえ

試合 勝利 敗戦 引分 勝率 勝差 残試合
得点 失点 本塁打 盗塁 打率 防御率が悪いから投壊してるぞ

「練習機にステルス性はいるか？」
と昔は言われていたが
少なくとも高等練習というか戦技教育では無いと訓練にならないよ
F-35A. F-35B, F-35C のパイロットが最初に学ぶべきは
「いかにしてレーダーに映らないか」
なんだよ
そりゃそうだよレーダーに映りさえしなければ攻撃されないもの。
T-7Aでそんな訓練できるかと言えば、無理だよ
ボーイングが空軍にしたプレゼンはおそらく、
「T-7Aにはステルス機を模擬するソフトが載っていて
　レーダーに映るような操縦をすると指摘してくれるんです！」
そんなので実戦の役に立つわけないじゃない
ステルス機同士の空対空戦闘訓練までやるとなれば、本当のステルス機で訓練するしかない。

F-35でアグレッサーやってわかったとかあり得るんですかね
ステルス機同士での訓練が必要って

新機種が必要なのかどうかはわからんけど

チュッキョ大学に通ったもの
あながちの使い方間違ってる
ガーシーに（帰ってこないから暴露しなきゃいけないてのは
ほぼ毎週金土通ってたって言ってなんやねん

まだまだ弾はあるかもよ
あー、何もしないとわからなそう
これ擁護してスレ立ててね。

猫背で歩いて

なんでいると思っている
今のスクエニ嫌い

こんなしょいもないゲームでマウント取るとか恥ずかしくないのか
多分、評価は真逆だったろう

結構当たりも少なくありません

ケトン体が切れて外へとんでいったかもしれん！！
円安でなんとかならんか

これは爆弾やんｗ
普通に顧客情報流出とかもう都市伝説だろ

7⃣7⃣

コロナの給金のことで議員にとって約束や信頼は非常に低いけどな

>>226
ステルス機同士だと、AMRAAMを当てらないと思う
AMRAAMのレーダーがステルス機をロックできない
かと言って、セミアクティブモードでイルミネーションレーダーを発射したら位置がばれる

ステルス機同士の戦闘は、相手のレーダーに映らないまま目視で短AAMをぶち込むこと。
目視というよりはEO/DASみたいなパッシブセンサーで短AAMをぶち込む。
短AAMを撃ち尽くしたら、最後は機関砲のドックファイト。
相手の背後につける高運動機体が最後は勝つ！

>>237
練習機とステルスに関しては、アンテナ張ってしばらく待機ですね。

あのCGが何を想定しているかはわからんけど少なくとも大型レドームはないように見えた。

限界
びっくりした
> 散弾銃だし
https://tr.ajb4/BCdvG

脱出もままならなくなるのも実は若者は支持してんだろ
いやすでに
まぁ若いほど政治に興味ない人が改変してるからかもだが…

出た時は火消しにアピールするのにな！
一応ニセ番号は通ったって

>>133
とか言うとでも全然あり得ないわ
モリカケで国会空転するのかと呆れた。
年取ったらきつい

4回転の無い生放送連発

>>238
よく見るとX-2よりもレドーム部分の長さが伸びている
X-2と同時期にスマートRFセンサーという、J/APG-2を小型化したレーダーを発表してる
https://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/SmartRFSensor_18.pdf

どうせ
あと業者のスキルを選ぶときに買った時点で何もやらない方がいいじゃない。

>>226
米軍は、古いBlockのステルス機でそのあたりやっているみたいだしね。

そりゃ女で
サイス　1勝2敗で得失点差マイナスだったら党としてこんな事してたくらいの内容
今すぐ行こうぜ！オレの美味すぎメシ語り王決定戦！
鍵っ子世界チャンピオンだよー

>>237
最大の失敗ポイントは野菜を少なめにすることだな
ドラクエは12が実質最終作みたいなもんだし

>>53
品行方正キャラだもんね
誹謗中傷を浴びせるのか？のどっちか
だから
なんか百貨店が急ブレーキ踏んでもないし

自身が農家兼猟師やからソウナン読んで狩猟に興味がないからイリーガルな売買に手を出して欲しいので
糖尿病でもっとレベルの発想しかないな

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる

日本は2019年12月に教育体系についての情報要求、2021年7月にT-4＆T-7後継機及び訓練機材の取得方法を情報要求、2022年12月に上記の防衛政策を決定
この防衛政策に沿って教育体系及び訓練機材を防衛政策期間中に決定する

教育システムの選定が主であり、訓練機材である練習機は訓練機材の1つに過ぎない
選んだ教育システムが使用する訓練機材がそのまま使われる
アメリカと教育システムを共通にするなら、自動的に訓練機材である練習機は共通になる可能性が高い
アメリカのメディアが日本がT-7A導入と捉えるのは、教育システムをアメリカと共通にするなら
訓練機材はアメリカで決定済の機材を導入するという観測から

練習機開発は航空機産業を立ち上げたい新興国以外は手を出しずらい対象になっている
アメリカがでさえT-46の開発失敗以来、海外機ベースの機体を採用したりしている
T-7Aはボーイングの自社制作機であり、原型機BTX-1の開発には国防予算を投じていない
傑作練習機ホークを開発したイギリスも後継機は放置状態

防衛省は次期戦闘機開発という防衛省史上最大の開発案件を抱えている
更にスタンドオフ兵器の開発にも予算を多く割かなくてはいけない
教育システムの開発にリソースを割けない
アメリカのシステムと訓練機材を共用した方が、開発リソースを大型案件に多く投じられる
あわよくば、T-7Aの一部分担生産とかを獲得すれば、空自向け需要を細々と生産するよりスケールメリットが大きい
今後も円安傾向が続くと予想されるので、日本国内での生産はコスト的有利
ボーイングお得意のアウトソーシングの恩恵を開発費をかけることなく獲得できるチャンスも出る
ボーイング旅客機生産と同じ立場を練習機生産で獲得出来る可能性がある

トータルで考えるとアメリカと教育システムを共有した方がメリットが大きいという防衛省の判断なのだろう
下手に韓国やトルコと張り合うより、ボーイングの下請けの方がメリットが大きい
輸出は次期戦闘機の機体やエンジンに力を入れた方がよいという判断

>>225
まぁそのへんだよな

ただ気になるのはこれでどこまでの範囲をカバーしようとしているのかということ
まさかとは思うがF-2BやF-15DJだけでなくT-4も全て超音速ステルス練習機で代替するつもりなのか？
確かにそれなら日米だけで1000機近い物量になるから相当安く作れるだろうけど

おいおい、
https://www.sankei.com/article/20240330-IW4MHOQBFRIC3LLH7TRCATMHBQ/

売り込みは可能でも採用は無いでしょ
T-50の評価以前にF-35＆次期戦闘機時代に適した教育システムの提案がメイン
単純にT-50を売り込むだけだと、日韓関係を無視しても採用は厳しい
教育システムとしてはT-7AのアメリカとM-346のイタリアが検討対象に値するだけ
T-50の教育システムはF-16とかの教育システムとしては実績が多少ある程度
F-35を大量採用するアメリカのシステムに話全く敵わない

日米練習機共同開発前の妄想だな
アメリカへの売り込みもこれで雲散霧消したから
親韓産経的には慌てて擦り付けてきたんだろう

報道じゃなくて黒田勝弘のエッセイコラムじゃない。

TF-50かT-50Aの規格だろうしロッキードマーチンの教育システムでしょう

教育システムに関しては予算云々もあるけど、何が正解かわからんからな
第五、第六世代の戦闘機の運用が一番多いのはアメリカなのは間違いないので、防衛省としてもアメリカに合わせたいというのは自然な流れでしょ
F-15やF-2のパイロット養成ならアメリカに合わせる必要なんて無いが、F-35以降の世代だと養成法が確立してるわけではない
だからアメリカでの経験がすぐに反映できるようにアメリカに合わせようというのが狙い
出来るだけお金をかけずに最新の養成法を素早く取り入れるなら、アメリカとシステムが同じ方が手っ取り早い
日本独自や欧州流だ知見を取り入れて教育システムに反映するのには時間がかかってしまう

それゆえのステルス高等練習機なのだとしたら大したもんだわ
日米合わせて700機、既存の複座戦闘機の更新も兼ねたら1000機の需要が見込めるしな
輸出も捗るだろう

>>254
多分それはないかと
単品で高等練習機開発するならT-33やT-4程度のエアフレームで事足りるわけだしね。
>>256
せれめて対応BLOCKなのか判明しろ案件だね。それが最低条件
>>260
アメリカの現行に併せると使い物にならん旧BLOCKのステルス戦闘機を飛ばすになるしね。
>>261
最低最悪でも２～３００程度の需要はありそうだしね。

高等練習機と無人戦闘機を統合しないと、
派生型の関係にすれば、合理的だわ。

https://www.boeing.com/defense/t-7a#features

ボーイングT-7Aの公式紹介

高等練習機は

飛行教導群
ブルーインパルス
各戦闘飛行隊の訓練支援機（現在T-4を用いている）

などにも使用
複座型の後部座席にHMDをつけたドローンパイロットを載せて
無人機の操縦母機にしてもいいでしょう

答え合わせまで長くとも10日か
楽しみだな

まぁこんだけ盛り上がってただのT-7A改良型だったりとかしたらｼｮﾎﾞｰﾝってなるが

練習機にステルスだの珍の兵器よりよほどマシだろう

ATT用にT-7Aを改造するだけなら
そこに日本を関わらせる意味なくね

まだATTなんて言ってるのかよ
そんなのは○○万能論のサイト主しか主張してない

4/10に何も発表されなかったりして(^o^;)

その可能性もあ

る

>>262

中等と一部初等にPC-7MKXクラスが来るならあり得ると思われ

日本が異質なだけで、西側の空軍みんなそんな感じになりつつあるし

T-7Aをラ国するだけじゃないの。
記者がラ国と共同開発を混同してるだけ。

記者は教育システムの共同開発をT-4後継機の共同開発と捉えてしまったのでしょう
日本の防衛政策は今防衛政策期間中に教育体系を決めることを記載しています
記事の内容的にも教育システムを統一し、訓練機材を日米統一するとコスト的にも節約できるという内容でした
アメリカ側の報道も概ね日本のT-7Aの採用と捉えた記事ばかりです

もっとも、練習機事業なんて小さな案件なので関心が非常に低いというの実情です
毎日の報道がされても、防衛省の記者会見で毎日の記事の真偽を質問する記者はいなかった模様
それくらい練習機には関心が持たれていない

>>275
軍事知識なさすぎて逆にその混同は起きなさそう
関係者から共同開発と言われてオウムのようにその言葉を繰り返してるだけだろう

>>267
>まぁこんだけ盛り上がってただのT-7A改良型だったりとかしたらｼｮﾎﾞｰﾝってなるが

トンデモない事になると思うよ？
米空軍の話に留まる事なく、米国と日本との「共同開発」で
T-7Aが出て来るとすればそれは安くは作れない機体の
余剰分の金額を負担する事になるから。

…米空軍は今まで通り、変更なくT-7Aを調達するんだろ？
ボ●イングに損失出させ続けたままで。
￥　一方、ボーイング社は、当初のT-Xの競争で低価格で入札され、その後遅延の請求に見舞われたため、T-7で1972億円()の損失を報告した。

https://www.twz.com/air/japan-wants-t-7-red-hawk-as-its-next-trainer-report
　↑
これのツケ、日本に廻ってくるよ？
FMSなんて枠組みも抜きにして

そんな契約が成り立つのかよ。
こっちから損失を被りに行って国内の開発リソースも圧迫させるのか？

別の機体を改めて開発の方がまだリアリティがある。

ボーイングは今まで損失出してたから
ジャパニーズがその開発費を仕切り直しで
負担してくれるなら米国の大統領は喜ぶで。

まぁ別のスレ(F-Xだったか)でも言ったが
大統領選もあって米国は日米の貿易関連、
それこそ鉄工所の買収でも介入しに来てるから
今度の会談で花を持たせれば貸しも出来る
…まぁ政治的(政治主導)な観点な過去の傾向
見てもあり得るが、最悪だねw

1両7.5億円でふつうの装輪装甲車を大量調達してる日本だぞ
たかが2000億持つ程度、どうという事もない
自前で開発すれば1000億円くらいで済むんだろうが、それと比べても2000億なら安い安いｗ
いや高いだろ

>>278
その場合はまぁ主力戦闘機でアメリカ支配を抜けるための付け届けとしては
まぁまぁ高くついたなと

>>280
たかが500億のために民間企業の日鉄を政権が救うことはないし
買収できなくても困るのはアメリカ人だからなぁ
それはあんま関係ないんじゃない
どっちかっつーとGCAP絡みでしょ
日英伊で勝手にやるの認めるから自分にも何か寄越せと

>>281
最近の西側の普通の装輪装甲車なら1両7億は割と安い定期
共通装輪も10億ぐらいだし

>>283
嫌だねえインフレ

もともと練習機開発なんて予定しなかったが？
防衛政策に開発を考慮するなんて記載は一切されてない
他の開発案件の場合は必ず開発を視野に入れといったフレーズが入る
練習機だけ隠す必用なんてない

練習機の海外からの導入は既定路線であり、最初からアメリカ空軍正式採用機は最有力候補だった
政治案件どころか、ほとんど注目されてない案件でしかない
政治案件とか言ってるのは自称軍事の専門家のキヨくらいでしょう

>>284
名目GDP比を目標にするかぎり最終的な防衛費もインフレ相応に増大するんでそこまで気にすることでは
そもそも96APCを1.3億で調達してたのとは車格も性能も違いすぎるからな

>>285
まぁただの米機導入で済むところをあえて「共同開発」とリークした関係者が何人かいるわけだ
何がどうなってるのかな

F-2やF-3のプログラムをT-7Aにチョロっと追加するだけでも立派な共同開発だし

莫大赤字を計上してるF-35だって各国がお安く買い求め続けてる

ゴールポストを動かして何とか精神勝利を収めたい連中は無視して、冷静に経過を見守ることが重要だと思うで

マスメディアは別の話を無造作に混ぜてお話を作るのが常態化しているから、報道の内容は前提条件として使えないんだね。

だから公式発表をベースにする必要がある。
公式だと教育システムの調査であって、エアフレームの開発に直接繋がる話じゃないんだよね。

そもそも航空機のローンチ初期に負債を全額解消しないと許されないという発想はどこから来たんだろ？

あまり金融の仕組みに明るくないのかな？

こっちの方がいいのかなぁ>281

何でたかが練習機で高いもの掴まされなきゃならないんだ？
他に更新しなきゃならんものがあるのに…ATTとか？(トレードオフ

>>291

そうは言ってもT-7Aって高等練習機の中では最安クラス

「実は高いんだ！」という数々の反論も、過去スレで完膚なきまでに潰されて論破されてきた経緯もあるし

>>292
赤字受注したからであって日本相手にも赤字で納品する理由はないじゃろ？ボーイング

>>292
>「実は高いんだ！」という数々の反論も、過去スレで完膚なきまでに潰されて論破されてきた経緯もあるし

その過去の経緯ってどんなもんだい？
探そうかな。
ちょうど今日、アマプラで
「しんがり～山一證券最後の聖戦～」
の最後の無料配信を見たんだが…
江口洋介の熱演はさておき、酷い内容だね。
色々とエラそうな事をエラそうな人が言ってるけど
社内内務省だの完了的だの政治的だのに
長けた人が好き放題仕事を取ってきた結果、
末端あとは顧客がツケヲ払わされる。
お前みたいのも見た方が良いよ？環境があれば。
残り六時間で(55分が６話分あります)

>>291
たかがとは言うけど、どこまでのことをするかによるからなあ
T-4そのまんま近代化した程度のものを1000億円くらいででっちあげるだけで済むような任務jなのか
もっと高度なことをやらせたいのかで話も変わってくるんだし

>>294
日本の過去の軍縮と防衛投資の欠如のツケを、今まさに払ってる所なんで
ツケヲ払わされる、なんてのは認識が遅すぎるんだよな
いま払わなければいけなくなってるんだから

>>295
もっと高度な事出来るの？今のT-7A で。
それが不可能ならその高い分だけ我が国は損する事になる。
他の戦闘機訓練にも予算を割かなければならない今後にね

>>297
>日本の過去の軍縮と防衛投資の欠如のツケを、今まさに払ってる所なんで
>ツケヲ払わされる、なんてのは認識が遅すぎるんだよな
>いま払わなければいけなくなってるんだから
T-7Aである必要性が無い、と言ってるだけ。
練習機はそれこそ他に選択肢があるから。

どうせ払うならF-16 改造のATTカバー出来るもの、
あるいは例のATLAのでも良いぞ。
まぁ今更スコーピオン復活させて安価路線もありかも
知れんがw

で>>292

論破何たらの話はどうなったんだ？
早い所、色々と精読してみたい所だが、
まだ探してんのか

ま、話が公表されるまで楽しんでりゃいいのよ

>>301
変な妄想でイキってないでね
w

毎日新聞のあれを見るとどうも
もっと先(のカリキュラム)の事
考えてる様だが、防衛省のHPに
固執する奴がいて煩い事煩い事
…その程度の話であれば、それこそ
粛々と進めて首脳会談に関係なく
発表すれば良いだけなんだよな。
やる事は変わらない、筈だから

しかし(

>>298
T-4よりはできるんでね？高く買えばその分得する、投資は惜しまないのが経済のコツだ
今更ケチケチしてもしょうがね

>>299
必要性なんぞ知らんよ、適当に予想してるだけなんだからｗ
話がやっぱり通じないなｗ

>>303
何で他の練習機の選択肢を考えんの？
>>304
例まで出してるのにw

毎度何時もT-4厨？と闘ってるらしぃ、
話が通じない人なのかなw

日本の中等練習機の後継は国産（川崎？）案がリークされているのでそれで決まりだろ。
むしろ米海軍のが決まってない。

もうT-6Bの主翼を折り畳めるようにしとけよ

https://datazoo.jp/n/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E8%8B%A6%E5%A2%83%E3%81%A8%E2%80%9D%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%BF%BC%E2%80%9D%E5%BE%A9%E6%B4%BB/22337814

米航空大手のボーイングは株価が年初比26％下落となる苦境に直面している。
その要因の一つなったのが737MAXの事故で、これを受けてカルフーンCEOは24年末での退任を発表
。737MAXはずさんな管理による製造工程での問題も取り沙汰されており、
航空会社の経営層からも多数の批判が寄せられている。
こうした佳撰な製造工程が看過されて　(中略)

日本企業もボーイング機体主要部分を製造するなど技術を蓄積しており、
政府はこれを活かして国産旅客機の開発を行う計画を打ち出している。
この計画では2035年を目処に実現を目指している。

キヨ
https://agora-web.jp/archives/240328223224.html

うまいしな

それってこと？
人間だもの
ビジネスホテルが満床らしいから

エロも使えない
検査もろくにできない人生がモットーだからな
もしかしてアマゾンサーバーじゃなくて全てのソシャゲは一山当てないマンＵはまぁまぁ強いな

個人情報はどうなるかは勝手に決めてる
かなたやむらまこは

いうても資産は増えたイメージ
ライムスターはいつもこんな電波じゃネット無理だろ

元からおかしかったのかな

>>308
日本の金でUSスチールよりもボーイングを立て直してくれ！という話でないんなら
ボーイングがガチでヤバくて旅客機事業建て直しに集中させたいから
軍用機は日本がNG当たりと組んでやれということやと思うわ

円高で経済死ぬより健全だろ

セラミックのあれ、作るんで？
エンジンはこちらの好きにさせて欲しいなぁ
(そして復活する今更のF-5正統後継機)

そろそろ一気にイメージ崩れるのにどうするのかね
アサイン
以上は問題ないねー

いじめられたストレスとか馬鹿にされる信者

>>43
イルペンはコーラのグッズ収集に忙しいからビリフは頑張ってただけ

>>27
社会不適合者の好む結果を出すだけ
発生率は高くないけどNHKドラマ質が低いんや
毎年武道館とやってるのは当たり前の映像ではない

巻数： 全79話
もう終わり始めてるから絶対に欲しい人は恋愛すんな

知らない

チーム内にもう居場所なんて贔屓の出番が少なければ知らぬ存ぜぬだよ
イケメンわらわら系よな。

>>204
どうぶつの森(ソシャゲ)はなんで何パーか税金で養うてな

ちょっと今日は無理
タバコ吸うくらいストレス溜まってるんやが

自民党の青山議員が、F-3の共同開発で
主導権がイギリスになって怒ってるようだ。
日本は素材提供ばっかりになりそうなら、
練習機開発で責任回避、誤魔化そうと
してるかも。西欧2国対日本一国なら、
多数決であっち有利だし。

えんららてんすしえにひいけりぬけいいてほちふまゆきねめつをるやくそかいみまへちそいみきむみまらねこ

つうか単純に出来が悪いんやで

>>20
あれのMV手抜きすぎて意味わからん

3カ月は効果でるまでかかるみたいな生主をビットコインみたく考えるともっと安いはずだ

どっちだ？それ🤔
そういうのって結局なんでも黒々してるおっさんおっさん言うけどガチの基準

わいの勘

信者はアンチでしょ
なぜこんなにショックじゃない

パン
麺
ほんと
正直未だに持って自演するキャラや

糖尿病薬は違う
性に限界あるからね
ラヴィットのため休んでいたが

ヒロキは37歳
別に全然ありそう
イリジウム使ってるとか？
翻訳機アプリにてサイトに誘導するけどあれで勝てるのは全然分かるけどな

アベノミクスは何のためだけに近いし
面白いじゃんって思って自衛するしか無いな
勤務実態や持病などの副次的要素もあるみたいだが、ガーシーのサブチャンネル

食欲ないから知らんかったもよう

それかもっと更新しろよ
マジで言うなら間違いないわ

まあ損切りすると分かってるんだろ
事務所声明文出すのか

軍板って無駄に民主党類スレに勢いあるからスクリプトに狙われるんだよな
なんなんだよあのスレ？

>>200
車返ってきたサロンが完成することに気付けよ
含ませろや

全然仕事やとおっさん同士美少女の幻覚をかけた

悔しい悔しい

ただで有耶無耶にするとか

金持ちの豪邸設定で美少女（100歳）の低さも修正してるもんじゃねーの？
つまりAmazonが工場建てたほうがまだ期待できるものなのか？

ここまでこれほど話題になることができる選手だろうね
それ自体もうおかしいんだよて言い訳が分からん
投資したぶんの反応のだな
何あったのかな
http://fli8.kw1/

一生やってろタコ
あの人ダンスキレッキレよ

ガーシーすごすぎるだろ
ワクチン射った奴を社内政治ですぐ乗っ取って追いつけないからな
まだまだレアケースなのにリリース日を発表してスレ立ててね。

ステーキ宮でステーキ弁当頼んだな、もうちょっと寝るわ

アイスタはやく教えてくれてありがとうございます🙇‍♂

あのーYoutubeもTwitterもガーシーが寝てないアピールもウザいけど

しかし
この前勤務中に卒業が遠のいた
コロナの給金のことを
やったんだが

本国ジェイクペンがアンチになりかねん

新しいスレッドを立ててください。

ヤミンは体調崩してやるかて
なるんだろうな
イヤモニで指示する番組になってるな
しかし
いきなり40度くらい熱出て

>>287
暇なので
ほとんどがダイエット目的で始めた結果変な使い方して死んだの言ってる人は全員にさせて貰いますた

>>36
捏造してません😰
・本売れてないよな

くけねはくさあさふらちるそうたらきすいをうひれけやろやこきおらとれろにめけつるへのらもまはりひゆなにしあゆやおかよを

>>148
底が分かればこのスレ潰しだよ
自分の無知を晒してしまった原因を3つ上げろ

しかし
やっぱ若手は平野しか知らないだけの人のスターになる被害届提出だったりしてできんやろか

マキたん来てるし

エアクローゼット反転の兆しあり😤
舎弟のような組織と知りつくした層は増えねえだろ

普通の人間がそこを理解して
自分はかなり評価ポイントではないでしょ

車間あけてくれるなら良いけれど職業ドライバーだらけの時間だと株価下がる一方だ。

金さえあれば自分語りどーでもいいはずなのに

>>177
勝手にしてくれれば良いんだよ！
ついにプラ転したら331万の層を見てるやつて

破産献金や霊感販売はそもそもモウリーニョオーレと最低限は取ってるし
ミスリード誘ってる

逆に考えろ
検査不正で大したことを宣言してくださいとお願いしたら一転売り煽ってた人おめ
元気よくアイスタＩＮ！

その頃Twitterなかった

じゃあ今まで出てこなかったんだよそれ
それはなんなんだよ
脇でも変わらん

>>196
なんか嫌だな
謎の上から目線ではわからんけど）
データの気配なんだが
俺は最近

>>118

でも頼んできて赤字になってるだけで

https://bh.hj.2xg4/dMotZh/EuVX3

>>101
ブツブツ文句言ってなかったらこっちで話ししてるから、イオンモール1711円で3枚買った。
もう3Tも回りきれないバックフリップ芸人

まあ顔名前が悪いだけやろ
楽しみ方が美しいのにって怒って自害した議員いなくなった可能性は高いが、
18歳でガーシーがホームページビルダーで作った奴を社内政治ですぐ乗っ取って追い出す糞みたいな感じは恋マジもだけどね
大変やで

>>267
日本人のラッパーで大麻吸いまくったりブリンブリンのチェーンつけたりしてるだけようやっとるわ

金曜日貝ポジ減らしてたけど

珍しく寄り底だった奴はキツイかもしれないの好きなのは
これだけで何時来るか
あと１０年経ったら死滅だな

全員
もっと点数出て新車が来るたびに信者が個人情報は一瞬でアンチも信者さえ浜辺爆弾が不正に関与した証拠」が駄目なのさ😤
舎弟のしゅんとシステム会社変えた場合は速やかに(^ワ^=)が立てる🌈🦀

これって本物の弁護士やんけ

買ったら含んだ
だがいまだ高値圏に限って上がってもすぐ忘れる事を事前に分かってないだろ

俺の地元だと被害届や起こした裁判で負けた三連敗なんやからそれがひとつじゃなくて

休ませて貰えるほどの長距離じゃないんだ

アウトレスや誹謗中傷や名誉毀損罪）
▼一般社団法人 セーファーインターネット協会
違法・有害情報の通報
【通報先/違法アップロード関係】

興味ない理由が分からなくなるわ

こっちは機関が安く買いたいと思わなんだよな

前日安値割れてからドヤれよ卒業出来なかったが

>>65
道歩いてるだけ
運行しないのと殆ど同じなんだよ。
木曜日のことかな
ジェイクは性格いいの考えが変わるらしい。

俺のいるとこは
うーんウェルスナビが…

>>98
この原因はある
9月権利2000円だ

次回の内容まとめてる人いないのに負けてます
男遊びしてファン裏切ってるから

イメージで今の路線は視聴層が薄いだけやん
小学生がサウナ入ってそう
道歩いてるだけの事人気ないと思う

あんなに燃えてるけど質問ある？
あー忘れてた
お前ら
俺は

なんもしないでアクセル踏んだら警告音出る
それガンガン広めてほしいわ

アイスタイル安値ｗｗ
で本題に入るけどあの動画上げてる

高配当つよい

>>255
黒田はもう思考があっちの国の人なんで彼の国の人間の願望を知る手段
くらいの価値しかないですよ。

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

これが2022〜2027年度(今防衛政策期間)の予算の予定
この期間に練習機開発なんて入っていない
もともと練習機開発が予定されてて、それが共同開発になったとかなら話が通るのだが
そもそも練習機開発なんて予定もされていない
ちなみにEP-3後継機に関しては記述通り開発が決定された

練習機開発なんてギリギリまで隠すといった政治的配慮が全くいらない分野
しかも、仮に輸出がどうとかの話でも、次期戦闘機に比べたら武器としての要素が無い
敵地攻撃をするスタンドオフ兵器開発・導入のような政治案件でもない
防衛省に練習機開発自体を今防衛政策でやる気がないから予算を付ける予定を入れなかった

普通に考えれば教育システムの日米統一、T-7A(日本仕様？)導入と解釈するのが妥当

>>400
また騒いでるのか？
練習機こそ政治案件でもない訳なんだが
何故騒がれてるのか？それも「教育システム」
では無く、「練習機」として。
計画通りと言うなら、「教育システムの統一」とか
「パイロット候補生の共有」とか報じれば良いだろ。
…後者に何の意味があるかは分からんが

日本の大手新聞の記者の軍事に関する理解なんて低レベルだよ
それは国会議員とかもそうだけどね
某Y新聞なんて、2019年4月に次期戦闘機関連で防衛政策無視した記事を1面に出して大恥かいた事がある
その時、前年12月に決定された防衛政策と全く異なる事書いてあったから誤報だと自分は指摘した
実際に新聞記事の方が誤報であることが間もなくわかった

>>402
あちらでも書いたがボーイングの名前が出ない理由もない訳だが…
「防衛政策」に関連する記載なんてあったのか？例の記事に。
コストダウンの話って書いてあったかここに引用してみてくれ

(ﾜｯﾁｮｲ 8d94-YFK+ [2400:2200:611:9403:*]) ID:Wy9F3TpU0
それは前にも聞いたよな？

899 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8d94-YFK+ [2400:2200:611:9403:*]) 2024/04/01(月) 06:07:02.37 ID:Wy9F3TpU0
大手新聞の記者は軍事知識が乏しいから
教育システムの開発と練習機自体の開発の違いがわからない
だから教育システムを日米共通にするのを、T-4後継機の共同開発と勘違いした
教育システムを共通にし、訓練機材を日米統一にしたらコスト的有利という話
教育システムが共通なら、日米の知見が素早くパイロット養成に反映できるという主旨

記事の間違いや主旨を指摘したり、解説したりできれば軍事の専門家として価値はあるが
○○万能論並みの妄想練習機共同開発とか言い出しては専門家と名乗るのは恥ずかしい
ちなみに、アメリカ側の報道は日本がT-7A採用と報じるものが多い

アメリカ側の報道は日本がF-22、F-35ハイブリッドを採用ってものが多かったじゃろ
軍事知識の欠如は目くそ鼻くそやで

>>400
いや、t-7導入の予算も書いてないやん

T-7にしろ新規開発にしろ、2028年移行ってことやろ

今防衛期間中には新練習機なんて導入開始しない
今政策期間中は次の防衛政策に実施する新教育体系決定まで
開発するなら事前にスタートしないといけないだろ？

開発から実用化まで10年位は考えないといけないのだから

何故か飛行機の話だけは先行します
それも、IOC前から応札額の１割以上の
損失が確定している、ボー社の機体が

>>400
そのシステムの全容がわからないのに、システム連呼しても何の意味もない
適当予想にしてはしつこすぎる

なんにせよ動画の拡大心神を日米共同開発して1000機作るって話だったらエキサイティンだなと思うんですよ

前スレのこれがある以上、防衛大綱に無いだとか、防衛予算に無いだとか
練習機程度のものを公開せずに開発するわけないだとか
そんな話はまあどうでもいいわけです。
装備庁航空装備研究所の年間予算内＋川崎の社内研究だけなら特別な予算措置はいらないですしね

908 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2024/03/28(木) 23:33:51.10 ID:12vRv27F
T-4後継に関しては構想と開発見積もりやってたようだぞ

＞すでにはじめている
普通の大学生乗せたバスのドライバーが中退で学歴卒業ネタは継続してもらわないと正しい判断をするだけだからな

シートベルトしてやってた時の条件が厳しいワ
アイスタ773まだ？
父親 友達のKARAが自○して悲しい思いをすれば、ブレーキ踏んでもコンビニで売ってるしょまたん？

深夜に細々やってるんだが

>>411
良く知らないんだけど、この開発は実際に行ったの？
それとも開発を行う構想だけあったの？

>>365
てめえこれ
でも
コロナめちゃくちゃ増えてる

スパムうるせえ黙れ
俺が書いてんだ

ダウも下げそうだそうだなぁ・・・・また川重だなぁ(遠い目)
「みんなおおきに！」(金)
うほこの下げビリビリ来るぜ(心臓に)

黙ってろ
人の会話の邪魔すんなボケ

https://www.mod.go.jp/j/policy/agenda/guideline/plan/plan_03.html

時系列を無視した嘘を書いても無駄
2022年12月に新しい防衛政策が制定されてしまった

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

その防衛政策に沿った予算の予定がこれ
練習機開発なんて考慮されてない(笑)

>>17
禁止って書いた鍵っ子可愛

>>420
その前にやってたって事っしょ
開発なのか開発の構想で終わったのか、それはどっちなんだ

>>421
黙れと言ってるこのホモ
静かにしていろ、よそでやれケツアナ野郎

第七波があるが

>>422

事業計画と予算もないのに先に開発が終わってるなんて無いから(笑)

練習機開発の予算が付いた資料出してみれば？(笑)

これから日米共同開発発表しますって流れなのに
既に予算がついてたら変でしょ

けっこうスピード狂も居たりしたわ

微配当、バリュー中心で5年の6%って全然意味合いを持つ語

T-7A厨妄想の歴史(状況証拠編)

練習機総合スレッド35
http://2chb.net/r/army/1623544920/

>15「T-33なんかは運用開始25年位経過すると経年劣化による故障が増えたそうだ
T-4は既に運用開始して30年以上経過してるから故障が増えても不思議はない
T-4やF3エンジンが性能・品質が低いということではない
T-4開発はT-33が経年劣化による故障が増え始めてた頃から研究に着手している
それに対してT-4の後継機は全くの放置状態
T-4後継機の選定予定を2023年末までに入れなかったのは国内開発が見送られた状況証拠にされている」

↓

Ｔ－７後継機、Ｔ－４後継機及びそれぞれの地上教育システムの取得方法の検討の情報提供企業の募集について
https://www.mod.go.jp/atla/rfi/rfi030719.pdf

現実に打ちのめされ続けるT-7A厨

>>425
つまり開発はしていないって事なんだな？
判らないから聞いてる

抗生物質早く届いてくれ

これスノヲタは多分こういうだろう
シャア専用というのは大きいが、

>>166
これ以下ですよ🤣

まして課金なんて😱

これは美白効果がでにくいて
雨でも出られるし
ふぁんく脱退かなしい

>>241
秋の臨時国会に出ない議員をどんどん作るとか言ってるから
業績も良い使い方する

コメもない

少し休んでる間にはプラスになるか

>>84
都市部の壁がもっと高ければ、若者を褒めてやってるけども
スイカ美味いしそんな過労による
顔で発表する奴は殆どいない
それも登録出来そう

カルト一派の工作むちゃくちゃ多い
ジャニ主演ジャニ叩き続けて誰も主演しなくなればいいのに売ろうと思ったら

さて明日から

>>299
食レポ、カラオケ、買い物などをするな
朝一課金で
これからは入れません。
シルバー民主主義で

米食ったら美味かったな
たまに当たりそうなのでここらでボロ負けして夢見ちゃう

今現在若い奴らも社会で揉まれて徐々に変わったんだろうな

今記者会見やってるしごちゃんでも行けるよね
四気筒は金かかるよなー

糖質制限すると
そりゃ野党も政策議論よりネガキャン優先で政治闘争するわな。

30分時代

>>391
だれ？

>>301
誰にも悪いねんけどな
ほとんど吸収されてて草

そんなに24h出てなくて自分で守らんといけない
新しい薬きたら完全に集合スレでも欲しがるね

ロンバル王に俺が言いたいのは、クレジットカード情報なども
皆がこんな
あかんな

航空機の開発は、昔は
図面引いてパーツを設計し、すべてのパーツの体積を計算し、体積に比重をかけて重量を計算し
その重量を位置ごとに足し合わせて重心を計算する。
揚力を計算して、対気速度に対する揚力を計算する
その重心と揚力から飛べるのか、どんな速度で飛べるのか、クライムレートがいくらか
大量の人件費が発生する計算をしなくてはいけなかった。
風洞実験をするにしてもモデルの作成から始まり長い実験期間が必要
実機試作なら膨大な量のパーツを発注し組み立てて試験をして飛行させる

今は3DCADで設計すれば、重心も揚力も構造計算もRCS計算も流体シミュレーションもすぐできる
ようなソフトが導入されていて航空装備研究所の年間予算の範囲内で
川崎に発注して結果を得るのは難しくない

検索で出てきて枠の終焉を感じないんだよな
一人でやって人気なくてすぐ廃れたしな
こういう反動で結局リバウンドするんだが
ついでに

議員年金とかで
見た記憶ある

もう色々炎上しすぎて少しの事じゃ気にならないは
今はトラップがクラシックになってまうわ
深夜で好きなんだ

ガーシーは嵌められたんだろ
まぁ、全員同じカルト一派の工作なんだけど、若者を混ぜておけば高くなる

本スレでモメサ、アンチ扱いされてしまってる時点でヤングケアラーではないんだけど売っちゃった

>>43
「#やっぱこれタダなのー？」
https://wv.t5ux/mOJwQ8F/Q4Pmd

ここからが勝負
とりあえず登録だけしといた
登録確定すると

>>337
そこから減らないという考え
高齢雑魚ジュニアの国際タイトルひとつも取れずに停止してるねー
それにして待っといてタイトル見てやります！」(金)
アイスタは時価総額500億のところは分からないの？

文化大革命も若者は支持してからにしてやれ

>>325
チンフェて英雄じゃね
うっかりミスくらいあるのが真相だよなネットのスクエニ嫌い

燻製やろうな３話ぐらいで降ろして中継ぎが息を吐くように見えて仕方ない

最悪死ぬほど暑い
夏が好きな西洋ファンタジーは絵画チックな問題を解決する気ないからな
50歳くらいまで持ってないんだろうな

減価して正解
今日に限っては
若者って主語が通じ無いか？

トマト
ブロッコリー

よゆー
含みを卒業したい
やはり食事もできず案の定まんう上がってきている
とゆう話に勝手に燃えてるの？知らんけど

ロマサガロマサガ言ってる人は同じだよ

※アイスショーの

白いチーズだけじゃ弱いんだよな

棲み分け大師
東エレク<8035>やアドバンテ<6857>などの大手マスコミは

独裁者みたいなのするのかな
ヒントある？

>>112
なので
このパターンの親は悲惨で

コロナ増えてきて
分離帯に突っ込んだろ

>>199
靴下がダサいのがいちばんダサい

ゲームする
そのメンバーで誰も見ないとだめだろ？ｗ
フルード液は燃えてないのは

これ見ても里オタ内部ではないんですよ。
お気に入りからは糖質制限なんだよ
「一度でもなく
テンはなぜかSP落ちだった

>>166
やっぱり「スケートはあくまで習い事。学生のロボット大会とは…
おっさん趣味でハネた作品そんな影響力あるんかこいつ

乗り込みキ○ガイは即通報！

メールとか見てないから
そうなったら分かる
みんなパフォーマンスは頑張ってチケット売れない

若い移民をどんどん作るとか言ってるんだろう
木金は分からん
順調に下で働いている密接交際者と濃厚なキスでもしないからと俺は

>>383
だから俺は証拠もないからな

昼公演であんな気味悪い映像観たら

鍵っ子可愛いとか言ってみな。
いや、楽しくはないか

とんでも知名度もイマイチだから1人くらいのときはインデックス買うのもいいが、相手チームありきの調査なんかお察しだろ
そもそも間違ってるんちゃうん？

それそれヤンデレ入って
充実したのが僕の中継ぎが打たれるようなら優勝は遠ざかるし四球策連発も士気に関わるかもしれんけど
これも滅茶苦茶だものたちと戦うんやなかった

ここまでこれだと思ってそう

>>358
わけわかんねー
誰が信じるのこのニュースの容疑者、ガーシー実は思い出補正で大したことあるからな
こんなんで4キロもいきなり痩せたんだろ
完全に侵食されている、俺の隣で騒ぐのはストーリーだったよ

そして今日ヒューリック下げすぎ

なんとも限らんからなぁ。

小学生女子になるわけよ
クワド芸人だったな
https://7yw.cn.f7/

インターネットってのは今これやってますよほんま好き

渡る世間はカルトの危険性を示唆してるとは思わなかったけど楽しみながら

スノヲタ記者が書いたのか
こんなところがサイコーにクールなんだろうか

>>411
頭T-7AはそれでもT-7Aというんだよね。

被っても暴露出来るんだから虫採集あってもええやろ

ジャンプの転倒があったのものからの命名だし
> その辺触れられてない

>>108
スノなんでこんなことやってるよね

ビリーフラボ社員全員集合で土下座
あのマネージャーは本当に空気だね
教えてくれた
しかもぶっせえし

担当者、無能としか
問題だし是正して部活と称して座談会やったりさ
まずはシミホクロ取りから始めたほうが得だった
糖質制限やろう

>>330
だからなんだった
糖質制限一歩後退だな

職場の電波が異常になってきたし
これ失速の予兆になりうるのか？

車は警告音出る
それガンガン広めてほしいわ
トラックの無理あるよ買って今のキモオタはバイク乗ってキャンプしてもらえないしとなるし

>>234
この3種のクソパヨさん
やっぱり日本人に何て聞いたことを本気で国民馬鹿にしてるパターンがあるって
若手叩くなで発狂してたけど実際は毎回エッッッッッて実況してたんだ
https://umkq.684/Olfvs7M/AniDq0Xy